據(jù)廈門電視臺(tái)報(bào)道，日前，廈成高速公路下穿東孚鐵路編組站的隧道工程主體完工。 
　　這一隧道工程長340米，寬44米，雙洞雙向八車道設(shè)置。由于隧道穿越廈門境內(nèi)最大的鐵路編組站--東孚編組站，為了保證鐵路正常運(yùn)營不中斷，隧道的一部分必須進(jìn)行地面以下的頂進(jìn)法施工，也就是先將隧道的結(jié)構(gòu)預(yù)制好，再一節(jié)一節(jié)頂進(jìn)到位。中鐵24局從去年4月正式開始頂進(jìn)施工，通過施工方案的優(yōu)化，成功將總長100米的10段框架涵頂進(jìn)到位，這也是國內(nèi)公路隧道中最大跨度的頂進(jìn)施工。 
　　中鐵24局項(xiàng)目副經(jīng)理王仁山表示，這個(gè)頂進(jìn)完就基本上可以保證廈成隧道可以提早開通，還有一個(gè)就是頂上鐵路站場可以照常施工了。 
　　東孚隧道主體完工，成為廈成高速公路廈門段在建的幾個(gè)施工標(biāo)段中最早完成建設(shè)的標(biāo)段。廈成高速公路廈漳段起至廈門海滄、終于漳州天寶后并入漳龍高速公路，全長58公里，全線計(jì)劃2013年建成通車。