1月2日， 中國長航江東船廠廠編9號1000TEU集裝箱船海試歸來，停泊在西華基地11號1000TEU船外檔。因該船已基本成熟，各種設備都已經安裝到位，其中有一些大大小小的銅質結構件等，往往成為一些盜賊順手牽羊的好目標。雖然大部分銅件的實際價值不等，但是一旦被盜，有的屬于進口件難以及時購買，有的因被盜可能引發其他嚴重后果。為此，公司領導高度重視該船的安全保衛工作，多次到現場檢查，并指示人保部抓好治安保衛工作，確保船舶安全與完整。
6號下午，人保部、工程部牽頭組織召開了各相關單位負責人會議，對9#船安全保衛工作措施進行了通報，要求各單位積極予以配合。會后，各生產單位對上船工作人員名單進行整理上報。居舾裝分廠還在11#船與9#船中間加裝了腳手架和安全防護網。人保部及時自制了登船牌、翻牌箱，制作了臨時人員上船申報表并發給各分廠。
為了確保以上措施能夠得到認真落實，護船隊在人手十分緊張的情況下，對隨船試航的7名隊員工作不再另行調整，全部留船負責24小時不間斷地做好9#船安保護船工作。人保部為進一步強化該船安保工作，部領導帶頭與辦公室人員每天輪流上船協助護船隊做好安全檢查工作。人保部緊繃安全保衛這根“弦”，工作人員每天都堅守在9#船上，對上船人員進行翻牌、登記，對下船人員用金屬探測儀進行檢查，時刻保護著9#船的安全。