本報訊(記者 杜建偉)山西是能源大省，也是物流業大省。“十一五”以來，隨著山西省經濟社會的快速發展，物流業作為山西經濟發展的重要基礎性產業，在規模、結構、質量、效益等方面都有了較大發展。但山西的物流業發展也存在著諸多不足，貨運量全國第一，但是整個產業發展水平卻遠遠落后于全國。 
　　省政協委員郝瑞珍建議：
　　一、在稅收、融資、收費、財政、交通運輸、土地使用等方面為現代物流業發展創造良好的政策環境，進一步促進山西物流業健康發展；
　　二、建議由省發改委牽頭，建立由省發展改革委、商務廳、太原鐵路局、交通運輸廳、工業和信息化廳、民航管理局、公安廳、財政廳、太原海關、工商局、國稅局、地稅局、質檢局、省標準委、山西省物流與采購聯合會、山西交通運輸協會共16個部門組成的山西省現代物流工作廳際聯席會議制度，充分發揮各部門的職能作用，切實加強對現代物流工作的綜合協調。
　　三、充分發揮行業協會聯系政府與企業間的橋梁紐帶作用。給予山西省物流與采購聯合會一定的事業編制，賦予其一定的職能，為我省的物流業發展發揮積極作用。