高速公路不裂縫，車輛行駛在“彈性”路面上，噪音小，感覺更舒適安全。近日，山西省交通運(yùn)輸廳透露，山西在原太高速公路養(yǎng)護(hù)中，首次用廢舊輪胎膠粉摻瀝青養(yǎng)護(hù)道路。 
　　山西日前在原太高速公路大盂養(yǎng)護(hù)基地，完成橡膠瀝青試生產(chǎn)。它以普通基質(zhì)瀝青和廢舊輪胎橡膠粉為主要原料，提升路面抗老化、抗疲勞、抗車轍、抗裂縫、抗滑和抗高溫性。用橡膠瀝青鋪路，增強(qiáng)了路面封水性能，通常不容易裂縫，減少積水滲透路基造成路面損毀，改善路面抗變形能力，延長(zhǎng)道路使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。 
　　據(jù)省交通運(yùn)輸廳技術(shù)人員介紹，司乘人員上路的第一感覺是，輪胎摩擦路面的噪聲降低了，削減車內(nèi)繁雜噪音，一路安靜許多。橡膠本身抗滑，摻在瀝青里，使得路面有“彈性”，緩解高速行駛中的顛簸，剎車更穩(wěn)距離更短，駕乘舒服安全。