11月15日，新疆申通公司新建的庫房內(nèi)堆滿了前一天才到的貨物。
11月14日早晨8點(diǎn)，位于烏市青年路的新疆申通快遞營業(yè)廳內(nèi)，工作人員已經(jīng)開始忙碌。快遞員韓健一邊整理即將投遞的包裹，一邊告訴記者，這兩日，到達(dá)新疆申通快遞營業(yè)廳的包裹數(shù)量激增，每日有近1000單的包裹需要派送，他們都已經(jīng)忙得暈頭轉(zhuǎn)向了。
據(jù)介紹，近幾日，新疆申通快遞的一個(gè)派送員，每天工作近10小時(shí)，派件近200件。
記者又趕往新疆申通快遞公司總部，這里的工作人員也是忙碌不停。新疆申通快遞公司總經(jīng)理柴陽明對記者說，淘寶網(wǎng)天貓的“雙11”促銷已經(jīng)開展了三年，今年，有了經(jīng)驗(yàn)的他們，很早就在人員、車輛、場地等方面做了前期準(zhǔn)備，以應(yīng)對這一波快遞高峰。但計(jì)劃總是趕不上變化，今年天貓的“雙11”熱度空前之高，讓人震驚。連日來，進(jìn)疆的快遞數(shù)量日接近6萬件，每天5點(diǎn)半開始，郵車就已開始進(jìn)城送貨，一直到凌晨才陸續(xù)結(jié)束，幾乎達(dá)到了他們最大的運(yùn)載能力。盡管如此，包裹排隊(duì)等待派送的現(xiàn)象仍然嚴(yán)重。
據(jù)申通全國各網(wǎng)點(diǎn)所提供的數(shù)據(jù)，按照現(xiàn)在每天到達(dá)60噸快遞計(jì)算，“雙11”網(wǎng)上訂單所致的海量包裹想要全部消化完，最少需要10天的時(shí)間，而經(jīng)過前期準(zhǔn)備，目前新疆申通快遞的處理能力，已經(jīng)是平時(shí)的3倍了。
如此大的業(yè)務(wù)量，并沒有讓快遞公司高興，他們更多的是感到無奈和疲勞。
柴陽明說，冬天本身就是新疆快遞運(yùn)輸?shù)钠款i，飛機(jī)運(yùn)力大大減少，而“雙11”正好趕上了這個(gè)特殊時(shí)期。
突然增加的快遞量讓新疆很多快遞公司的員工都在超負(fù)荷工作，他們從平時(shí)每天派送70至80單快遞，一下提高到了每天派送近200單快遞。因此，難免疲勞過度，服務(wù)質(zhì)量隨之下降也是必然。
快遞作為一種人對人的精細(xì)服務(wù)產(chǎn)品，為人們提供穩(wěn)定、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。但人為的商業(yè)策劃打亂了快遞的內(nèi)部平衡，突然制造出的海量訂單，讓快遞公司這一階段的投訴率一路飆升。以服務(wù)為主的快遞業(yè)，最不愿意看到的就是顧客滿意度的下降。這也讓我們不禁思考，這種便捷周到的服務(wù)，當(dāng)下是否已經(jīng)演變成了簡單的運(yùn)輸。
