江西九江長江大橋公路橋管理局昨日稱，經(jīng)過全國19位專家的“會診”，九江長江大橋公路橋出現(xiàn)裂縫的“病因”查明，系“上橋車輛超量、超載，大大超過橋梁設(shè)計負荷”。 
　　11日17時30分，九江長江大橋施工技術(shù)人員進行鋼梁維護檢測時，發(fā)現(xiàn)大橋正橋的第四垮第12節(jié)3號縱梁下翼緣板支座處出現(xiàn)橫向貫穿裂縫，影響到橋梁安全。九江長江大橋公路橋管理局立即啟動應急預案，對隱患處進行局部封閉。 
　　九江長江大橋位于江西、湖北、安徽三省交界處，坐落在江西九江與湖北黃梅寬闊的長江上。該橋始建于1973年，1993年1月建成通車，是中國目前規(guī)模最大的柔性拱剛性梁連續(xù)栓焊鋼桁梁特大橋。 
　　專家稱，公路橋的設(shè)計流量是每天1.5萬輛，目前平均流量已達1.6萬至2萬輛，高峰期甚至突破5萬輛。