哈大高鐵尚未開通，京沈高鐵又傳新消息。昨日，沈陽(yáng)晚報(bào)記者了解到，目前京沈高鐵項(xiàng)目正在進(jìn)行第三次環(huán)境評(píng)估，一旦通過(guò)了環(huán)境評(píng)估，有望近期開建。
昨日，沈陽(yáng)晚報(bào)記者從“新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本”中了解到，京沈客運(yùn)專線線路從北京引出，向東北方延伸依次經(jīng)由河北省的承德市、遼寧省的朝陽(yáng)市、阜新市、錦州市黑山縣，到達(dá)遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)市，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度709.099km。
京沈客運(yùn)專線是“四縱”客運(yùn)專線——北京—沈陽(yáng)—哈爾濱(大連)客運(yùn)專線的重要組成部分，它的建設(shè)將把關(guān)內(nèi)外正在建設(shè)和規(guī)劃的快速鐵路聯(lián)結(jié)起來(lái)，形成我國(guó)北方地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
京沈客專全線共設(shè)車站16個(gè)，分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽(yáng)北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽(yáng)站，其中北京站、沈陽(yáng)站為始發(fā)站，其余車站為中間站。全線正線橋梁共243座，正線共有106座隧道，全線正線工程投資估算總額約1210.5億元，其中環(huán)保投資約27.7億元，全線總工期4年。