過去深圳的發展是由外貿驅動的，港口推動了它的發展，在歐洲城市需要100年發展的過程在深圳只用了30年！ 
　　綠化港口也是一個發展的機遇——這一行動會給清潔能源、循環經濟帶來很多的機遇，港口也可以成為新技術、新能源的試驗田。
　　“我認為港口的發展是一個城市走向國際化的重要支點！” 昨天，經合組織港口城市研究項目主任歐拉夫·默克在國際化城市建設研討會上開門見山拋出自己的觀點。
　　作為經合組織港口城市研究項目的主任，歐拉夫·默克認為在這個項目中必須清楚，港口如何可以提升城市的經濟發展。而弄清楚這一問題應當考慮三個方面：一是城市和港口之間的關系的變化；二是區域的合作將帶來繁榮；三是讓港口更加綠色、更加可持續發展。
　　歐拉夫·默克認為，港口一直是城市發展的動力，如阿姆斯特丹就是一個很好的例子，眾所周知，港口推動了阿姆斯特丹的發展。深圳也是如此。過去深圳的發展是由外貿驅動的，港口推動了它的發展，在歐洲城市需要100年發展的過程在深圳只用了30年！
　　“港口城市的發展也帶來港口和城市的分化。這些年倫敦、哥本哈根、波士頓這些城市在衰退，雖然他們在別的領域取得了一些發展�！� 歐拉夫·默克說。
　　歐拉夫·默克認為港口是一個城市國際化的前提條件，而這只是一個開始�！拔覀內绾卫�用港口成為國際化的城市呢？在這個過程中并不是每個城市都可以取得成功。通過港口，吸引更多的人才，讓人才進行互動的城市在一個區域中可以成為真正的國際化城市�！�
　　深圳毗鄰香港，歐拉夫·默克認為這是深圳的一大優勢。香港是一個真正的、全球的金融中心，同時也是航運中心。歐拉夫·默克的研究顯示，香港和深圳的發展是可以互補的，而這種互補性比別的地方更大�！安煌瑓^域性的互補給我們帶來強大的區域性資產，區域的合作將帶來繁榮！”