中國長江金屬交易中心由武漢華鑫匯通金屬實業(yè)有限公司投資建設，項目位于武漢市黃陂區(qū)武湖，距武漢中心城區(qū)16公里，項目東臨武漢國際新港，中接亞洲最大的鐵路編組站——武漢北編組站，西接武漢天河國際航空港。漢施公路、江北快速通道、江北鐵路、四環(huán)線青山長江大橋將項目合圍其間，使園區(qū)同時具備了鐵、水、公、空等物流資源要素優(yōu)勢。
    項目一期總占地2530畝，投資總額30億元，建設周期從2009年9月~2013年12月。規(guī)劃建筑面積72萬平方米。目前項目完工面積為23萬平方米。35萬平米的露天貨場目前已建設了25萬平方米，并已經(jīng)投入運營。據(jù)了解，目前武漢市鋼材年交易總量為9000萬噸，園區(qū)建成后年交易量將達到2000萬噸，約占武漢市全年交易量的1/4。園區(qū)內鐵路線連通京廣和京九鐵路，銜接武漢北及新港的江北鐵路專用線，目前鐵路專用線的正式可行性報告已完成。園區(qū)正在與武漢港務集團合作興建專用碼頭，港口岸線已確定，目前正就合作的具體細節(jié)進行磋商。項目建成后將成為國內規(guī)模最大的現(xiàn)代綜合物流園區(qū)。
    中國長江金屬交易中心是集鋼鐵貿易、大型倉儲、金屬深加工、云信息平臺、專屬金融服務和第三方物流配送于一體的中部地區(qū)最集中的鋼鐵貿易基地。將鐵路貨站、公路貨站、航空貨站、港口碼頭集約在一起，結合自身完善的內部規(guī)劃、先進的設備配置、科學的業(yè)務流程及高效的運行體系打造出的綜合物流中心。
    中國長江金屬交易中心除了沿用倉單質押、擔保貸款等金融服務外，還將運用托盤、聯(lián)合擔保、應收賬款等融資手段為企業(yè)提供多方面的融資服務。目前，中心已經(jīng)與工行、漢口銀行、華夏銀行等多家金融機構合作為入駐園區(qū)的企業(yè)提供適合的專屬金融產(chǎn)品。園區(qū)將依靠完善的電子交易系統(tǒng)，實現(xiàn)與銀行B2B系統(tǒng)對接，以滿足商戶最終實現(xiàn)網(wǎng)上交易需求。
    中國長江金屬交易中心是集鋼鐵貿易、大型倉儲、金屬深加工、云信息平臺、專屬金融服務和第三方物流配送功能并涵蓋商務辦公、住宿、休閑生活于一體的綜合性服務平臺。
    預計到2012年底，入駐園區(qū)的企業(yè)數(shù)量將達到1000家，將形成50億的產(chǎn)業(yè)集群，年交易量可以達到2000萬噸，增值額將達到30億元，各項稅收總額將達到5億元；加工區(qū)面積20萬平方米，年加工能力600萬噸，增值額將達到24億元，各項稅收總額將達到4億元；園區(qū)的各項物流服務收入將達到8億元，可實現(xiàn)稅收近6000萬元。
    中國長江金屬交易中心項目在2009~2012年連續(xù)被認定為省、市、區(qū)三級重點項目，國家物流振興計劃重點扶持工程，2012年被中國物流與采購聯(lián)合會評為“中國物流實驗基地”。經(jīng)工信部認定為物流云計算實驗基地。