記者從昆明鐵路局了解到，截至21日，昆鐵對管內(nèi)所有客運(yùn)線路、170個車站的列車運(yùn)行情況實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控，云南鐵路列車調(diào)度系統(tǒng)綜合化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化水平進(jìn)一步提升。

　　近年來，昆明鐵路局加大了信號設(shè)備現(xiàn)代化的升級力度，不僅新建的大麗鐵路、玉蒙鐵路、六沾二線均采用CTC(調(diào)度集中控制系統(tǒng))技術(shù)，還對既有線路加裝 TDCS(列車調(diào)度指揮系統(tǒng))設(shè)備，促進(jìn)管內(nèi)線路信號設(shè)備全面升級。今年，該局加大對管內(nèi)水紅線、廣大線信號設(shè)備改造力度，全局共有131個車站安裝 TDCS設(shè)備。

　　目前，昆明鐵路局調(diào)度指揮中心通過TDCS控制終端，可實現(xiàn)管內(nèi)線路各車站信息匯總、處理標(biāo)準(zhǔn)化，對行車動態(tài)情況更加清楚，行車管理更加精細(xì)化。廣大鐵路16個車站通過TDCS設(shè)備及時采集行車信息，徹底告別了過去一直延續(xù)的“手抄行車命令”。

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