記者日前從深圳市交委獲悉，今年以來，深圳�？针p港物流產業發展穩健，1-10月，深圳港完成貨物吞吐量19026.56萬噸、集裝箱吞吐量1921.07萬標準箱，同比分別增長2.99%和2.15%。此外，深圳機場在前10月完成旅客吞吐量2455.43萬人次、貨郵吞吐量69.87萬噸，同比分別增長4.81%和3.02%。

　　據介紹，截至10月底，國際集裝箱班輪航線已達到240條，華南公共駁船快線增至40條，海鐵聯運班列增至15條，深圳港友好港增至11個。開通了東部水上旅游觀光航線，11月15日，全球最大箱位(1.6萬標準箱)集裝箱輪船“達飛馬可波羅”號成功首航深圳港，標志著深圳港口國際地位和影響力的上升。與此同時，深圳機場國際客貨航線增至126條、通航城市達91個，城市候機樓增至27個，城際快線增至21條，深圳機場日航班容量達到640架次。

　　截至第三季度末，深圳全市現代物流業增加值累計857.06億元，同比增長10.79%。其中，成功舉辦2012中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會物博會，共有來自全球37個國家和地區的政府部門、企業、科研機構及大專院校共1206家參展，全球63個國家和地區的專業觀眾約8萬人次觀展，鞏固了“亞洲第一、世界第二”的品牌地位，專業化、國際化、品牌化、高端化、實效化特點更加突顯。

　　市交委負責人表示，下一步，深圳將以建設全球性物流樞紐城市為目標，按照深圳外溢發展戰略要求，立足前瞻、適度超前，以國際化、現代化、一體化謀劃深圳物流發展戰略，打造世界級海港、區域性空港、構建內外暢達、銜接高效的一體化綜合物流體系，形成大港口、大機場、大物流發展格局。