22日,我省一條重量級的地方鐵路壽光至鄒平鐵路宣布開工建設(shè)。該項目正線全長110.774公里,總投資38.85億元,對于優(yōu)化我省鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建我省北部沿海港口鐵路集疏運通道具有重要意義。

　　壽平鐵路東起壽光境內(nèi)既有益羊線的田柳站,向西經(jīng)壽光市、廣饒縣、博興縣、桓臺縣,西終至鄒平縣孫鎮(zhèn)。該線由新建壽光至廣饒鐵路、既有興廣(廣饒至博興)鐵路、博興至鄒平鐵路三部分組成。其中壽光至廣饒全長36.839公里,于2010年2月經(jīng)省發(fā)改委立項;博興至廣饒段為既有線,全長35.035公里,之前由華泰集團(tuán)投資建設(shè);博興至鄒平全長38.9公里,于2010年12月經(jīng)省發(fā)改委立項。

　　據(jù)介紹,未來,壽平鐵路將與規(guī)劃的鄒平至濟(jì)南鐵路連成一體,并在齊河與邯濟(jì)鐵路對接,形成繼膠濟(jì)線后的另一條東西鐵路運輸主干線。

　　該條鐵路由山東高速軌道交通集團(tuán)(山東省地方鐵路局)投資控股,建成后將與德龍煙鐵路相連接,直通壽光港、龍口港、萊州港、煙臺港。通過鐵水聯(lián)運沿線的晨鳴紙業(yè)、華星石化、魏橋紡織、西王集團(tuán)、山東焦化等大批企業(yè)將降低約一半的運輸成本。