取消“雙軌制” 煤炭迎“自由”?
2012-11-26 11:58:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□ 白瑞軒
據(jù)媒體報道,煤炭業(yè)自2013年年初起,“計劃煤”與“市場煤”之間的價格雙軌制度和訂貨會將雙雙終結(jié)使命,使得煤炭業(yè)“重獲新生”。
這一煤炭價格雙軌制從1996年出臺,就一直困擾著煤電企業(yè),使得其矛盾累積延續(xù)16年之久。其實,這還不是重枷鎖,至今已沿用幾十年的煤炭訂貨會,才是矛盾的重中之重。此乃計劃經(jīng)濟(jì)時期遺留的傳統(tǒng),讓煤炭業(yè)深受溺愛,失去了市場競爭力。
據(jù)悉,自1983年始,國家逐步縮小煤炭指令性計劃;1993年國家逐步放開煤價,隨后煤價連續(xù)5年小幅上漲。1996年,國家為了確保電價穩(wěn)定,制定了煤炭雙軌制。由此來看,以抓大放小的策略,保護(hù)其煤電大企業(yè),在享受各種優(yōu)惠下,使其逐漸向壟斷靠攏,是煤電矛盾逐漸升華出現(xiàn)癥結(jié),在其癥結(jié)肆擾下,大企業(yè)吃不完小企業(yè)吃不上,滋生出權(quán)利尋租,倒賣風(fēng)盛行,嚴(yán)重侵害行業(yè)健康。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,自2001年始到2011年,10年間中國煤炭行業(yè)資產(chǎn)總額增長了8倍,凈資產(chǎn)增長了9.5倍,產(chǎn)品銷售收入增長了20.9倍,利潤總額增長了103倍。被譽為財富代名詞的煤炭,風(fēng)風(fēng)火火發(fā)展了十年,讓煤企賺得盆滿缽滿,以致持有大量“黑金”的煤企不可一世。
說實話,矛盾就像壓彈簧,時間越久,彈力越大,一旦釋放,不可估量。這一切的轉(zhuǎn)變,還得從2011年煤炭價格偶遇峰值談起。
據(jù)《年鑒》:2011年,中國煤炭產(chǎn)量為19.56億噸油當(dāng)量,而國內(nèi)煤炭消費量為18.394億噸油當(dāng)量。由此,中國不僅是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國,還是世界上最大的煤炭消費國,從二者數(shù)據(jù)差,折算下進(jìn)出口的量,基本上是自給自足。由于去年南方嚴(yán)重春旱,水電產(chǎn)能低下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,讓煤電企業(yè)迎來春天,讓煤炭價格屢屢飛升,以致達(dá)到峰值。
然而,好景不長。轉(zhuǎn)入2012年,國內(nèi)風(fēng)調(diào)雨順,低成本的水電供給平衡,加上宏觀經(jīng)濟(jì)不行,多數(shù)中小型企業(yè)面對不斷攀高的成本,紛紛關(guān)停流水線,甚至休眠,用電量大減。用煤大戶煤電企業(yè)步入困局,紛紛瘦身自救,用煤量銳減。曾經(jīng)輝煌一時的煤炭業(yè),由此出現(xiàn)市場滯銷、庫存積壓,成了燙手山芋,堅挺十年的價格大堤終于潰堤,正好應(yīng)了“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”這句老話。
受市場經(jīng)濟(jì)影響,行政干預(yù)弊端阻礙行業(yè)發(fā)展愈發(fā)明顯,煤炭業(yè)就是例證。隨著近年來市場的更替,煤炭訂貨會成交量正逐漸萎縮。據(jù)統(tǒng)計,2012年重點合同煤名義數(shù)量為7.5億噸,占全年電煤消費量的37%左右,而實際上大部分合同是有量無價,甚至無價無量。此種局面,定會造就市場的惡性競爭,加上多年的溫室庇護(hù),對市場把控力有限,以至于讓行業(yè)四面楚歌,價格一路走低。
據(jù)環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),截至2011年11月23日,5500大卡動力煤價格平均綜合價格報收850元/噸,累計上漲25元/噸,而此前五周煤價一直高位運行;到了2012年6月20日,每噸報收729元,比上周每噸下降23元,開始“跌跌不休”。
造就如此僵局,是意料之中的事。大漲之后必有大落,這是自然規(guī)律,正常情況下都難以規(guī)避。而恰在此時,國外低價優(yōu)質(zhì)煤橫行國內(nèi),促使價格回落,導(dǎo)致庫存高企。據(jù)統(tǒng)計,截至4月末中國進(jìn)口煤炭累計8655萬噸,同比增長69.6%;截至5月末1.13億噸,同比增長67.8%,截至6月末1.3985億噸,同比增長65.9%。
面對內(nèi)憂外患的嚴(yán)峻形勢,尋求突破成了關(guān)鍵,此時發(fā)改委將要取消煤炭雙軌制,是否成為解決困局的一劑良藥,有待觀察。