□ 劉堯英
    與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷狀況不同的是，今年以來(lái)，華菱海外出口市場(chǎng)較之往年呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。華菱公司負(fù)責(zé)南美市場(chǎng)區(qū)域的陳偉告訴記者：“從年初到現(xiàn)在，華菱南美市場(chǎng)出口量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，今年比去年增長(zhǎng)了42%。到年底，出口量有望達(dá)到400輛。”
    近日，南美客商攜技術(shù)、商務(wù)專家一行8人來(lái)華菱考察。雙方就天然氣重卡技術(shù)、天然氣發(fā)展趨勢(shì)作了深入交流。陳偉介紹稱，此番南美客商來(lái)華菱，旨在考察華菱天然氣車型，增進(jìn)了解，加強(qiáng)與華菱的合作關(guān)系。當(dāng)日，南美客商一行在董事長(zhǎng)劉漢如的帶領(lǐng)下，深入一線生產(chǎn)車間，詳細(xì)了解了華菱沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，無(wú)不對(duì)華菱汽車的技術(shù)工藝水平表示稱贊。
    陳偉告訴記者：“在南美重卡市場(chǎng)，北美、歐洲重卡品牌是主導(dǎo)產(chǎn)品。中國(guó)重卡品牌在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額比較少，較之國(guó)內(nèi)知名重卡品牌，華菱在南美地區(qū)的市場(chǎng)占有量與之持平。不過(guò)，南美重卡市場(chǎng)需求量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。在南美，厄瓜多爾、巴西等是重卡需求大國(guó)。墨西哥、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉重卡需求量在增加，是國(guó)內(nèi)外諸多重卡品牌的必爭(zhēng)之地，也是來(lái)年華菱在南美的主攻市場(chǎng)。未來(lái)，華菱在南美的市場(chǎng)將形成整體統(tǒng)一的區(qū)域市場(chǎng)。”“世界重卡品牌有很多，以歐美為首。出口海外首先要在國(guó)際上打響華菱品牌。”陳偉表示，“最初一些南美經(jīng)銷商找上華菱洽談合作事宜，就是通過(guò)國(guó)際知名品牌車展了解華菱的。像漢諾威這種車展，就是華菱在國(guó)際上提高知名度的機(jī)會(huì)。再就是與國(guó)際知名零部件商合作，也是提高國(guó)際知名度的一種方式。”
    陳偉說(shuō)：“海外市場(chǎng)客戶對(duì)歐美卡車品牌的認(rèn)知度很高，用戶對(duì)中國(guó)卡車品牌的接受度還比較低。但是，我對(duì)華菱很有信心。首先，華菱主打高端，質(zhì)量向歐美看齊；其次，華菱價(jià)格比歐美卡車品牌低；再就是，堅(jiān)持華菱的‘差異化’戰(zhàn)略，大服務(wù)理念。”
    當(dāng)然，陳偉也坦陳，雖然今年南美市場(chǎng)出口量在華菱整體出口量占有率上升到20%，并有望突破，但華菱在南美的市場(chǎng)還處于開發(fā)、嘗試階段，還沒(méi)有真正打開。華菱要拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)還有很多工作要做，其中，最重要的就是服務(wù)。“與國(guó)內(nèi)重卡用戶一樣，海外客戶買車買‘最大價(jià)值的產(chǎn)品’，就是要你的車不僅要比別的車價(jià)格合理，更重要的是三包服務(wù)比人家好，售后服務(wù)有保障。”陳偉認(rèn)為，“中國(guó)卡車價(jià)格比歐美卡車低，可價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在被勞動(dòng)力、原材料成本等的上漲削弱。華菱要走向海外市場(chǎng)靠的是質(zhì)量和品質(zhì)，這與華菱追尋的目標(biāo)、企業(yè)的宗旨是一致的。”
    對(duì)此，陳偉進(jìn)一步稱：“差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)應(yīng)該在服務(wù)上，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，最為關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)還是在服務(wù)上面的競(jìng)爭(zhēng)。華菱服務(wù)目前還靠經(jīng)銷商來(lái)做，我們得協(xié)助經(jīng)銷商做好華菱服務(wù)，打響華菱在當(dāng)?shù)氐目诒�，提高華菱品牌接受度。”