虎門港支線一期下月將全線貫通，謝崗、常平、大嶺山往廣州及虎門港方向車輛不用再繞行五點梅路段，可減少6公里路程。這樣一來，車主可以節省時間，而廣深高速至虎門大橋路口段交通壓力也得到緩解。 
　　25日，東莞市路橋總公司發布消息稱，目前工程已經進入尾聲，力爭新聯互通及新聯收費站12月28日通車。屆時，謝崗等地的車輛也可從這個互通出入，出行將較以前更便捷。
　　新聯收費站下月擬通車
　　當日，東莞市路橋總公司有關負責人說，虎崗高速公路虎門港支線一期位于東莞市西南部，是東莞東西向干線公路虎崗高速的支線高速公路。
　　記者了解到，虎門港支線一期于2006年12月29日開工建設，在項目建設中逐步解決珠江花園及廣深高速新聯加油站等難點問題，2010年9月28日實現虎門港支線一期北上廣州方向半幅通車；2011年5月1日實現廣深高速南行經新聯互通往謝崗方向半幅通車。
　　之后，項目在工程建設中，遇到區域路網規劃調整，虎門港支線原規劃是在虎門新聯以高速公路標準繼續向西延伸，直接到達虎門沙田港區。2010年 7月，虎門新聯至沙田港段調整為快速路，因此，新聯互通調整設計，同時為便于新聯互通附近交通組織，2011年7月，交通部門批復在新聯互通增設新聯收費站。
　　東莞市路橋總公司隨即協調虎門鎮開展收費站征地拆遷工作，今年8月，虎門鎮交付收費站施工用地后，項目建設管理處抓住旱季施工的黃金季節，開展“百日大干”活動，加快推進收費站工程建設。市路橋總公司方面稱，目前工程已近尾聲，力爭新聯互通及新聯收費站2012年12月28日通車。
　　往廣州虎門港少走6公里
　　這條高速的通車，東部謝崗、常平等地的市民開車出行將大為方便。
　　市路橋總公司有關負責人說，新聯互通及新聯收費站建成通車，實現了虎門港支線一期全線貫通，方便了新聯地方道路上高速公路，使從惠州、謝崗、常平、大嶺山往廣州及虎門港方向來往車輛可直接從新聯互通及收費站出入，車輛不再繞行五點梅路段，可減少6公里路程，既節省時間，又緩解了廣深高速、太平立交及五點梅至虎門大橋路口段交通壓力。據介紹，目前廣深高速交通量大，尤其是五點梅至虎門大橋段交通非常擁堵。
　　此外，新聯互通及新聯收費站向西接虎門輪渡路，連通虎門港沙田港區，未來虎門港支線二期（快速路）建成通車后，可進一步完善虎門港區對外的交通環境，實現公、鐵、水多種運輸方式相互銜接，促進虎門港開發。