11月20日，比利時籍超大型散貨輪“礦京”輪安全靠泊南通江海碼頭，這是南通港今年進靠的第151艘次，也是歷史上第1000艘次15萬噸級及以上巨輪，在長江沿線各港口中名列第一，同時創造長江航運史上的新記錄。 
　　自2001年11月8日首次成功接卸15萬噸級船舶“哥倫比亞”號以來，得益于港口開發和船舶大型化的發展，南通港進出15萬噸級船舶呈現快速增長態勢。
　　據測算，每艘15萬噸級巨輪進港大約可以帶來1200萬元左右的直接經濟效益，同時還將帶動倉儲、運輸、代理等相關產業的發展，間接經濟效益難以估量。長江南京以下-12.5米深水航道一期工程今年正式開工，南通將成為最直接的受益城市，港口“深水時代”即將來臨，將直接帶動更多超大型船舶進靠南通港。