面向未來,如何加快港口轉型升級,打造最具活力的國際一流強港,成就具有影響力、吸引力和號召力的世界名港,在山東日照港集團董事長杜傳志心中,問題的答案在于深化改革,持續創新。 
　　“高負債情況下的低成本融資、集團化經營情況下的資源配置、港口高成長情況下的人才培養、選用、引進和儲備”是日照港亟需破解的三大課題,這三大課題關系到日照港“十二五”“調整結構、創新管理、勇跨三億、鑄造強港”戰略目標的實現。
　　特別是實現為“十二五”目標,日照港計劃投入100多億元進行港口設施建設,進一步提升港口等級,雖然港口收益穩健,但由于投入大、回收期長,如何低成本融資成為日照港必須邁過的“坎”。
　　他們第一個想到的是創新發展的方法:加強對外合作,向物流鏈、產業鏈兩端,使港口與企業、港口與港口、港口與鐵路、港口與城市加強合作,緊密合作、資本密集型合作,吸引住資金。
　　“采取聯合開發的模式,化解投資風險,穩定的合作伙伴很重要�！闭劦狡平飧哓搨�情況下的低成本融資課題時,杜傳志說,首先要利用好上市公司,日照港擁有我省唯一的港口上市公司,要把上市公司的整體上市和募投工作做好。同時利用已經設立的日照港(香港)公司,發揮香港這一金融中心優勢,做大做強港口經營建設融資和對外貿易的工作。
　　港口高速增長、企業高速發展,特別是隨著“港口主業、物流與貿易、建筑與制造、綜合服務”四大業務板塊的構筑,對港口各行業、各領域高、中、低端人才需求將更加迫切。與此同時,社會環境、法律環境等外部因素對企業用人、用工、分配等機制的規范化要求將越來越高,集團將通過建立和諧氛圍凝聚人、統籌需要引進人、學習培訓提高人、創新機制選拔人、真情真心關愛人的體制機制,實現人力資源工作由輔助維持型的管理職能向積極主動戰略發展型轉變。
　　集團化經營情況下的資源配置,包括資金資源、人力資源、岸線資源運輸資源、集疏運資源等。如何分配,日照港集團花費了不少腦筋。提升集團范圍內資金運用效率,將閑置資金運用到極致,使閑置資金提供者可從中受益。他們提出通過建立財務公司,運作內部資金。設立非銀行類財務公司,資金的安全性也可通過財務公司加強監管。這些無不體現了管理者的創新思維方法。