伴隨著新年歡快的鐘聲，廣州中船龍穴造船有限公司于1月9日迎來兩艘巨輪同日舉行交船儀式的兩大喜事，為新一年的發展譜寫良好開篇。據悉，公司在龍年新春佳節前夕，還將有兩艘巨輪陸續完工交付。 
當日，龍穴造船公司分別在基地隆重舉行為香港遠航集團建造的23萬噸礦砂船“OCEAN HONGKONG”（香港輪）和為海興公司建造的首艘8.2萬噸散貨船“YANGTZI XINGZHONG”（長江興中輪）的命名與交付儀式。中船集團公司副總經理南大慶在出席兩船命名儀式上表示，龍穴造船公司作為中船集團公司“十一五”期間投資建設的現代化大型骨干船廠，是中船集團公司實力提升的重要標志，龍穴造船的發展對中船集團公司的做大做強戰略影響深遠，對將我國建設成為世界造船大國、強國意義重大。他指出，龍穴造船公司雖然建設起步較晚，且投產之初就遭遇了前所未有的全球金融風暴的嚴重沖擊，但公司經營管理和造船生產一年一個臺階，一年一大步邁進，特別是產品得到了各界的認可與好評，在業界嶄露頭角，享有不俗的口碑。
據悉，“香港輪”是龍穴造船公司為香港遠航集團連續建造并順利交付的第三艘VLOC系列船，代表著當今世界大型干散貨船舶建造的一流先進水平。遠航集團董事長、總裁桂四海在接過“香港輪”后興奮地宣布，去年建成并投入運行的同型姐妹船“環球輪”（OCEAN WORLD）與“中華輪”（OCEAN CHINA），已安全航行62800多海里，順利完成9個中澳航線的鐵礦石運輸任務，通過數月的實際運營，各項運行指標、工況參數十分正常，令人滿意。他同時十分驕傲地表示，受益于“航速快、油耗低、淺吃水、多受載”等良好的經濟效益，相比國內外船廠的同類型產品，由龍穴造船建造的23萬噸礦砂船具有更大的優越性和市場競爭力，正不斷贏得國際航運市場的積極好評和光顧青睞。全球第二和第四大鐵礦商BHP和FMG在租賃OCEAN WORLD、OCEAN CHINA同時，FMG又一次承租了OCEAN HONGKONG，連續營運中澳航線的礦石運輸。
“長江興中”輪作為龍穴造船公司與海興公司的首個合作成果，其順利建造也使合作雙方倍感歡欣和鼓舞。海興公司董事長孫興濤表示“這更加堅定了我們與龍穴造船公司繼續合作的決心和信心”。據了解，海興公司自2010年3月25日與龍穴造船簽訂第一批造船合同開始，雙方已先后簽署了6艘此型船舶；而作為“長江興中”輪的承租方的中外運長航集團，也與龍穴造船公司簽署了2艘32萬載重噸VLCC的建造合同。中國外運長航集團副總裁、中國長江航運集團總經理朱寧指出，“長江興中”輪非常適合于重鋼集團在澳大利亞自有礦山到江蘇靖江之間的點對點遠洋礦石穿梭運輸。他表示，在市場的跌宕起伏中，唯有合作才能發展、互利才能共贏！在目前航運市場極度低迷的情況下,相信鋼鐵企業、造船企業、航運企業、銀行業聯手打造的“長江興中”輪，必將成為船東、銀行業、造船業、航運業、貨主抱團合作、共御寒冬的典型范例，必將給目前正處寒冬的業界帶來暖暖春意！