不久前，北京海蘭信數據科技股份有限公司在上海推出了自主品牌的綜合船橋系統（IBS），引起了國內外的高度關注。該系統內安裝的核心設備如雷達、電子海圖、自動舵等均為海蘭信自主品牌，技術達到了國內領先、國際先進水平。
船舶通訊導航研制一直是我國船配行業的短板。海蘭信近年來不斷推出諸多擁有自主品牌的系列高科技通導產品，標志著該公司已經有能力提供完整功能的船舶電氣與信息化產品綜合解決方案。作為一家成立剛過10年的企業，海蘭信為何能在短期內實現這樣的快速發展？其成長過程又能給我國船配企業帶來怎樣的啟示？ 
對此，海蘭信董事長申萬秋先生表示，盡管目前市場處于“寒冬”，但航運業將長期存在并終將走出低谷；中國船配行業只要能夠利用好自身的差異化優勢，在危機時期堅持技術研發，不斷提升服務水平，就有望盡快縮短與國外先進企業的差距。而這樣的思路，正與其“以自主產品為核心，同時不斷完善和強化全球服務網和市場營銷網”的“兩網一心”企業發展戰略相契合。
打造國際化技術團隊，迅速提升研發水平
在船舶電子領域，國外尤其是歐洲企業長期處于技術領先地位。申萬秋先生介紹，為打破國外壟斷，迅速提升自身的技術水平，海蘭信每年投入年收入5%以上資金開展研發，而公司于2010年成功在創業板上市，更為持續加大投入提供了有力支撐。目前，海蘭信已與SPERRY、SAM、Thrane & Thrane等著名歐洲企業開展了技術合作，同時打造了一支超過百人的國際化研發團隊和技術服務團隊，并建立起專業化的研發中心及獨立的生產基地。
上述舉措使得海蘭信的產品研發步伐不斷加快。2010年，海蘭信研制的HLD-SC 200型船舶操舵控制系統分別通過中國船級社（CCS）認證、德國GL船級社認證，成為目前國內唯一獲得國際認證的操舵設備；同年11月，該公司研制的HLD-ECS 100型船用電子海圖系統順利通過CCS認證；2011年6月，海蘭信自主研發的HLD-BNWAS 100型橋樓綜合報警系統通過CCS認證，隨后又順利通過德國船級社（GL）認證；隨后，海蘭信自主品牌的HLD-800/800C雷達先后通過英國QinetiQ認證與德國GL船級社認證；2011年9月，海蘭信研制的HLD-ECDIS 1000型電子海圖顯示與信息系統順利通過中國船級社（CCS）認證，目前該產品已躋身于國際主流產品行列；2011年11月，HLD-BNWAS 100系統、HLD-SC 200操舵控制系統、HLD-RAIS 100 舵角指示系統通過俄羅斯船級社（RS）認證……
通過海蘭信搭建的全球化的“市場營銷網”及其創新的經銷商“利益共享”模式，目前上述產品已被市場接受，其中HLD-SC 200操舵儀已在俄羅斯船舶上成功安裝，HLD ECDIS 1000系統、HLD-BNWAS 100系統等也在歐洲、韓國、東南亞等市場獲得客戶的認可，實現了海外訂單的突破。 
市場危機中強化服務，與客戶共建供應平臺
“在市場危機期間，我國船舶配套企業除應做好技術儲備外，還要做好‘客戶儲備’工作�！� 申萬秋先生認為，及時、快捷、周到的服務恰恰是中國配套企業擁有的差異化優勢之一，在市場危機中更好地滿足客戶需求，與客戶共度難關的配套企業，最終才能與客戶形成彼此信賴且長期合作的關系。為此，近年來海蘭信在增強自主產品研發實力的同時，還不斷提升服務水平，已通過自建及與外方合作等方式，在全球30多個國家和地區設立了78個服務網點，從而擁有了完善的全球服務網，具備了為全球客戶及時提供應急服務的能力。
在此基礎上，海蘭信更積極探索，創新服務模式。2011年初，海蘭信與江蘇新揚子造船、江蘇韓通船舶、泰州三福造船、江蘇奕淳集團所屬的武家嘴船廠4家造船企業共同出資1億元在南通設立了江蘇海蘭船舶電氣系統科技有限公司。申萬秋先生介紹，通過江蘇海蘭這一平臺，海蘭信一方面以資本為紐帶，整合股東船廠的需求；另一方面以客戶需求為紐帶，整合多家配套設備供應商，與他們結成合作伙伴，進而集中海蘭信及合作伙伴的優質產品，為股東船廠集成提供產品及服務�，F階段，上述4家股東船廠每年將提供120～150艘船的基本設備需求，江蘇海蘭則提供采購服務、系統設計、安裝調試及售后服務等，從而幫助股東船廠降低設備采購成本，獲得高效、便捷的服務，提高運營效率和綜合競爭力。
目前，海蘭信已在全球范圍內與近40家企業建立了合作伙伴關系，通過江蘇海蘭這一平臺，在南通進行船舶電氣設備的生產與集成。申萬秋先生表示，在服務好現有股東船廠的前提下，未來江蘇海蘭還將復制這一業務模式，探索與更多的造船企業和配套企業進行戰略合作，申萬秋強調，公司將戰略合作船廠視為“Client”而非簡單的“Customer”，“Customer”的關系是簡單買賣，實現商業收益，而“Client”是首先為客戶著想，在為客戶解決其困擾、問題的過程中實現自身價值。海蘭信將在不斷贏得更多“Client”的過程中，將江蘇海蘭發展成為中國乃至全球最大的船舶電氣系統綜合供應平臺，更好地發揮自身規�；�、專業化、模塊化的優勢，助力中國船舶工業走出市場寒冬，穩健地持續做大做強。（本文由海蘭信供稿）