日前，順豐[微博]旗下電商順豐優(yōu)選突然換帥，折射著業(yè)內(nèi)對(duì)物流與電商的邊界爭(zhēng)議。

　　隨后，據(jù)順豐旗下全資電商順豐優(yōu)選內(nèi)部人士證實(shí)，劉淼將不再擔(dān)任順豐優(yōu)選總裁一職，轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)其他部門。順豐優(yōu)選官方對(duì)此次人事調(diào)整表現(xiàn)低調(diào)，不愿作太多回應(yīng)。

　　作為順豐優(yōu)選創(chuàng)建以來的首位總裁，劉淼任職僅有5個(gè)月。此次劉淼的去職與順豐優(yōu)選今年5月的創(chuàng)建一樣，吸引著業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。這與這家國內(nèi)極有影響力的物流公司的低調(diào)風(fēng)格，形成強(qiáng)烈反差。

　　一名業(yè)內(nèi)人士對(duì)媒體表示，一項(xiàng)人事調(diào)整必然夾雜著多種原因，但僅從商業(yè)邏輯來看，順豐涉入電商的方式存在問題。

　　2012年5月，順豐優(yōu)選率先在北京上線。這被業(yè)內(nèi)視為國內(nèi)物流公司向電商“逆襲”的標(biāo)桿。據(jù)一位原順豐優(yōu)選員工透露，涉足電商，這與順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的遠(yuǎn)大愿景有關(guān)。

　　按照王衛(wèi)的理解，物流是無序的線條，順豐要將這些無序線條組織成有序網(wǎng)絡(luò)，以形成閉合的零售帝國。而電商則是將這些無序線條按需求組織起來的樞紐。需求端出發(fā)，物流端導(dǎo)入，以此形成閉環(huán)。

　　這種涉入方式在順豐內(nèi)部也有過爭(zhēng)議。有關(guān)人士指出，順豐希望依靠自身的品牌延遞性，以及良好的物流服務(wù)，以幾大不同品類來建立電商門面可以較快地吸引用戶。

　　但順豐內(nèi)部也有另一種聲音他們認(rèn)為，并不是處于產(chǎn)業(yè)鏈下游就能夠往上游延伸。物流行業(yè)毛利率低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但電商行業(yè)一樣毛利率低，甚至是虧損經(jīng)營。在物流業(yè)較易滲透的渠道類電商領(lǐng)域，此消彼長的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)不太容易吸納更多的玩家。

　　但也有人士認(rèn)為，物流涉足電商，更多是防御目的，而非像順豐這樣的戰(zhàn)略布局考慮。目前，國內(nèi)電商巨頭京東商城[微博]已取得物流牌照，如果大量的電商均效仿自建物流，留給第三方物流的“餡餅”則更小了。

　　不過，順豐優(yōu)選換帥風(fēng)波至少可以讓業(yè)內(nèi)重回思考。