“雷達設備正常、消防設備正�！�…捷安號可以放行�！苯裉焐衔�9時，廈門海事局指揮中心的鄭榮民仔細進行船舶設備安全檢查，伴隨著安檢結束，由廈門至金門的捷安號緩緩駛離港口，至此，“廈金航線”提前進入春運高峰。鄭榮民稱，“春運高峰安全至上，‘廈金’航線‘零缺陷’運營。”

　　今天是春運第5天，記者在交通運輸部獲悉，全國道路客運量為7647萬人次，同比增長9.8%;水運客運量為93.5萬人次左右，船舶投入總數約1.194萬艘，客位數在56.2萬個左右。

　　福建是中小企業聚集地，其放假時間較早，被譽為“最紅火”的閩臺客運航線——廈金航線提前進入春運高峰。廈金航線航道全長13.5海里，位于廈門和平碼頭和金門水頭碼頭之間。截至目前，廈金航線總客流量突破700萬人次。2011年，廈金航線全年旅客運送量達138萬人次，較去年同比增加8.07%。

　　78歲的劉象初來自臺灣，現長住廈門�！懊總�月我都乘坐廈金航線的船回臺灣，這里通關便利，車票對老人也有優惠�！币郧�，劉象初都要先從廈門到香港坐飛機回臺灣，而今通船后，車票成本單程可節省400元以上�！半m然春運客流量增加，但購票依然方便，通關也快捷�！�

　　記者在東渡碼頭看見，為減少旅客滯留時間，出入境大廳開辟了18個驗證通道，出入境旅客可同時驗證，旅客通關速度優化。導游李真真說，“春運期間，旅游團大增，以往通關排隊現象嚴重，今年大概排隊7分鐘左右就可通關。”她說，春節的工作計劃顯示，每周要接待4個團，基本每天都要往返“廈金航線”。

　　據介紹，受冷空氣影響，春運期間臺灣海峽濃霧多發、風大浪急，對船舶的安全航行產生不良影響。目前，廈門海事局聯合相關海上執法部門多次對廈金航線附近水域進行聯合執法行動，確保航行水域清爽、航道暢通;加強客船安檢力度，務必保證客船、客渡船“體檢”合格率達到100%，春運船舶“零缺陷”運行。對發現缺陷的船舶進行跟蹤整改，確保春運航線船舶適航、船員適任。

　　此外，廈門海事局還通過船舶交通管理系統(VTS)實時了解所有往來廈金航線客船的動態信息，使春運旅客返鄉(崗)更順暢。

　　目前，參加營運廈金航線的船舶公司有8家，客船10艘，總可供載客定額2768位;每天有36個航班，每天可提供約1萬個客位。捷安號船長朱毓林稱，“現在船舶行程40分鐘，上座率達到了六成，客流明顯提升�！庇浾咴谫徠贝翱讷@悉，目前，船票的資源充裕，如旅客量上漲可適當增發船舶。

　　據估算，2012年春運期間，廈金航線正常運營航班1094班次，較去年同比增長73.1%，客流總量將達15.5萬人次。