船公司從美灣地區運油至歐洲的運費目前已達到1.7萬美元/天，相較颶風來臨之前的1.1萬美元/天的價格飛漲了一半。

　　“桑迪”使美國東海岸的一些煉油廠被迫暫時關閉，進口汽油的需求量大幅削減，運輸計劃一片混亂，船只無法�？考~約港。只有少量的船只可供載油，所以運價直線上升。

　　馬士基油輪公司經理Kristian Lohmann對此景早有預測，稱：“目前的市場狀況是惡劣天氣后的正常反應，我不知道這樣的局面還會持續多久，但我們正在著手應對�！�

　　Hafnia郵輪公司的經理Jesper Mortensen稱：“紐約港已經關閉，一些租船人詢問是否可以在加拿大東海岸載油，代替紐約和費城。我們已給他們選擇的空間�！�

　　風暴使東海岸70%的煉油廠被迫停工，石油分析師預測美國汽油價格很可能因此而走高。停工的煉油廠Hess,、P66和NuCorp的總產油能力約38.4萬桶/天。

　　據幾家國際媒體報道，除了航運市場以外，“桑迪”對美國經濟也產生了巨大的影響。目前的經濟損失約價值200億美元，保險公司也將賠付50億-100億美元之多。