原油運價漲跌互現　成品油運價降中有穩 　　伊朗宣稱將關閉霍爾木茲海峽這一消息使國際油價高位盤整，布倫特原油現貨價周四報114.52美元/桶，比上周上升1.1%。原油運輸市場本周成交平穩，運價漲跌互現。尼日利亞兩大工會組織9日起發動全國罷工，抗議油價上漲。西非貨盤面臨減少威脅，本周西非航線運價出現向上波動。成品油輪運輸市場小船型成交量上漲明顯，各航線運價降中有穩。周四，波羅的海交易所原油綜合運價指數報781點，與上周持平；成品油綜合運價指數報696點，下降5.2%。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　VLCC船型運輸市場本周運價上漲。周四，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS51.78（TCE為11321美元/日），較上周四上漲1.7%；波斯灣至新加坡26萬噸級船運價報WS52.26，上漲1.7%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS33.71，上升4.6%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS61.11，上升6.1%；西非至中國26萬噸級船運價WS57.19，上漲10.6%。據投資銀行（Dahlman Rose）預測，由于大量新造船投入市場，束縛運價提升，未來一年至一年半的VLCC等價期租收益將低于2萬美元/日水平。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪本周成交平穩，運價漲跌互現。西非出發航線1月下旬貨盤推動運價上提。一艘13萬噸級船，西非至美東，1月27日貨盤，成交運價為WS95。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS95.18（TCE為3.24萬美元/日），與上周四相比上漲14.4%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS99.48，下降5%，等價期租收益報3.3萬美元/日，下降14%。據Dahlman Rose預測，今年的等價期租收益在1.7萬美元/日左右。與此相比，本周的運價屬于較高水平。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪本周運價降中有升。去年圣誕節期間船舶供給激增，因此新年伊始運價由于供大于求受到打擊。周四，跨地中海航線運價報WS101.88（TCE為1.36萬美元/日），下跌12.4%；北海至歐陸運價報WS100，下降7.2%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS90,下跌11.1%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS84.38，下降5.1%，該航線運價相對其他航線下降不是很明顯，而且有經紀人稱雖然冰期仍未出現，但是租家為了防止冰期突至開始租用冰級船運一月底貨盤，運價將會出現上漲趨勢�？仆�特至新加坡航線運價報WS105.68，與上周四相比上漲2.6%。
　　成品油輪（Product）：
　　本周成品油輪運輸市場運價降中有穩，LR1及以下船型的成交量上漲。鑒于美國進口汽油需求下降，近期歐洲地區的租船需求有較大幅度下降。與此同時，在歐洲地區等待裝貨的運力與去年12月中旬相比，有大幅上升，歐洲運至美國的成品油運價大幅回落。周四，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS153.75（TCE為11077美元/日），下跌14.1%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS158.64，下跌11.6%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS88.55，與上周基本持平；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS98.23（TCE為-3032美元/日），下降0.6%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS121.71（TCE為-1841美元/日），下降1.3%。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：上漲； Suezmax：漲跌互現；Aframax：降中有升；Product：降中有穩。