根據航運咨詢公司SeaIntel Maritime的統計，9月全球班輪業準班率從8月的77%提高至83%。該機構認為，這主要是班輪業擺脫了惡劣氣候帶來的影響。在公司方面，馬士基航運（Maersk Line）和漢堡南美（Hamburg Sud）仍排名前兩名，中遠排名第三，準班率為86%。地中海航運（MSC）準班率也在穩步提升，2011年，該公司準班率往往比行業平均水平低16%至19%，目前已經只比平均值低6%，并擺脫了排名一直處在最后三名的局面。根據電子商務服務商INTTRA的數據，實際集裝箱準時送達率為66%，未能準時送達的集裝箱中，53%是船舶未能準班抵港造成的，47%是其他原因。