日前，福建省經濟貿易委員會委托福建省船舶工業行業協會組織7位業界資深造船專家，組成“新產品鑒定委員會”，對福建冠海造船工業有限公司開發建造的8.03萬載重噸散貨船進行新產品鑒定。該船型是福建首次開發建造并成功交付使用的最大噸位的批量船。
該船為福建省內首制8萬噸級雙舷側散貨船，經英國勞氏船級社（LR）檢驗合格，各項技術性能指標達到或超過合同規定和技術規格書的要求；已交付船舶使用情況良好，得到船東的高度評價，堪稱“安全、環保、高效、節能”的綠色船舶。該系列船創新點在于船舶操縱性能優越，自動化程度高；貨物裝卸方便，設有壓載水管理系統，獲得巴拿馬運河和蘇伊士運河噸位證書，貨艙通道及直升機平臺布置符合澳大利亞海事聯盟（MUA）、海事安全組織（AMSA）有關技術要求；艉軸采用螺旋槳狀態監控系統（SCM），有利于環保、節能，方便船東使用、維修；主船體優化設計，在滿足LR冰區1D級加強前提下，大量使用高強度鋼板，最大限度減少船舶自重，提高載重量；該船安裝了恒溫低硫控制設備，主發電機、鍋爐取得LR低硫排放符合性聲明；主機采用電控高壓共軌燃油系統柴油機，提高了船舶能效設計系數，滿足IMO的Ⅱ類排放要求，在福建屬首創；建造工藝創新，突出工序前移，分段預舾裝率和下水前舾裝工程完整率較高，這是福建首次在8萬噸級船舶下水中采用無首支架下水工藝。