國(guó)家《“十二五”規(guī)劃綱要》強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，作為2011年十大物流事件之一，主要體現(xiàn)了物流作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，其作用已經(jīng)得到的政府和社會(huì)各個(gè)層面的普遍認(rèn)可和高度重視。　　我們注意到，在“十一五”規(guī)劃中，對(duì)物流業(yè)的表述，僅有“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心”三句話。隨著金融危機(jī)爆發(fā)、國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃中首次將物流作為十大振興規(guī)劃之一，到”十二五”規(guī)劃專門有比較多的篇幅，系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代物流服務(wù)體系的建設(shè)要求，從體系建設(shè)、發(fā)展方向、基礎(chǔ)設(shè)施、主要產(chǎn)品專業(yè)物流到地域區(qū)域發(fā)展、管理與技術(shù)等諸多方面，提出了明確的指引，這對(duì)于未來(lái)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要的意義。
　　在十二五規(guī)劃開局之年過去以后，2012年物流業(yè)將面對(duì)市場(chǎng)需求乏力、成本上升、競(jìng)爭(zhēng)加劇、能力瓶頸等諸多挑戰(zhàn)，中央和地方政府在加大對(duì)物流業(yè)扶持力度的同時(shí)，物流企業(yè)應(yīng)采取必要的措施，通過自身能力建設(shè)，利用危機(jī)的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，有三個(gè)方面的關(guān)注：
　　首先是關(guān)注創(chuàng)新，只有具備高端管理能力和技術(shù)手段，才能夠滿足客戶要求，引領(lǐng)需求，取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　其次，關(guān)注城市物流。城市化的發(fā)展，也創(chuàng)造了城市物流的需求，包括電子商務(wù)物流需求、生活消費(fèi)物流需求等，而城市環(huán)境、交通的問題，也迫切需要物流解決方案。
　　第三，要關(guān)注綠色。綠色物流成為領(lǐng)先物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)利器，美國(guó)EPA也已經(jīng)在推廣和實(shí)施綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委剛剛頒布政策，在主要地區(qū)和深圳建立碳排放交易試點(diǎn)，從政府和企業(yè)均應(yīng)將綠色物流體系建設(shè)提到日程。