南通公路綜合巡查系統(tǒng)建設(shè)方案征集公告
2012-1-17 12:01:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
為了提高公路管理水平、提升管理效能、壓降管理成本,實現(xiàn)公路管理的移動化和可視化,南通公路管理處擬開發(fā)設(shè)計一套基于移動設(shè)備的綜合巡查業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),現(xiàn)就該系統(tǒng)的建設(shè)方案進(jìn)行征集公告,邀請全國軟件開發(fā)商參與提供建設(shè)方案或擇式洽談。
一、背景
近年來,隨著我市公路事業(yè)的飛速發(fā)展,交通流量日益增大,公路管理的壓力也隨之增大,面對復(fù)雜的交通情況,如何有針對性地管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)、路政等部門,是公路部門管理者面臨的的現(xiàn)實問題。
目前,公路巡查是我市公路管理的一項主要業(yè)務(wù),分為路政巡查與養(yǎng)護(hù)巡查,分別由路政和養(yǎng)護(hù)兩個部門安排汽車上路。這樣基于一類的事情,需要上路兩次,發(fā)現(xiàn)問題后,回到單位錄入計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理,不僅浪費人力物力,而且極大地降低了效率。
當(dāng)前,信息技術(shù)在南通公路已得到廣泛運用,且3G、GPS、GIS等技術(shù)也已成熟,為提高公路管理水平提供了重要的技術(shù)支撐。
為切實解決路政、養(yǎng)護(hù)獨立運行管理模式存在的問題,南通公路擬通過信息化手段整合路政與養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù),優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提高公路運行效益。
二、目標(biāo)
該系統(tǒng)擬實現(xiàn)如下功能:
(一)日常巡查與事件上報
1、日常巡查巡查人員通過智能手機(jī)上報巡查信息,包括巡查人員的姓名與工號、巡查車牌號、巡查路線和樁號區(qū)間、天氣等,實時上傳巡查位置信息。
2、接受任務(wù)巡查人員通過智能手機(jī)接受巡查任務(wù),可以顯示任務(wù)的圖片資料。
3、現(xiàn)場事件記錄并上報巡查人員通過智能手機(jī)記錄事件現(xiàn)場的圖片、視頻等信息,并且在圖片上嵌入時間、地點、巡查員等信息,將事件記錄實時上報。
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1、事件提醒當(dāng)巡查人員在現(xiàn)場上報事件后,信息員可以在監(jiān)控系統(tǒng)的電子地圖上看到事發(fā)地點和相關(guān)的圖文信息。
2、事件處理信息員根據(jù)事件的類型,將事件提交給分管的業(yè)務(wù)部門(路政、養(yǎng)護(hù)、路網(wǎng)調(diào)度中心)或上級信息員。
3、事件檢查如有未處理的事件,系統(tǒng)能自動提醒巡查員。信息員也可以給巡查員下達(dá)任務(wù),對事件處理的情況進(jìn)行檢查。
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1、設(shè)定路段的責(zé)任單位和巡查頻率。
系統(tǒng)可以設(shè)定公路站及路政中隊所管轄的路段,并根據(jù)公路管理要求設(shè)定需要巡查的頻率。
2、主管部門督查主管部門對巡查工作進(jìn)行督查時,可以通過智能手機(jī)實時記錄發(fā)現(xiàn)的問題,并提交給有關(guān)單位。
3、考核和評價巡查處理工作。
系統(tǒng)可以根據(jù)記錄,統(tǒng)計巡查的頻率和覆蓋面以及事件處理的質(zhì)量,為主管部門的考核提供可靠的依據(jù)。
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1、巡查記錄查詢根據(jù)巡查單位、巡查日期、巡查車輛、巡查人員對巡查記錄進(jìn)行查詢,查詢結(jié)果以列表方式顯示,可以詳細(xì)地顯示單條記錄。
2、Word 格式導(dǎo)出與打印根據(jù)需要,將巡查記錄查詢結(jié)果導(dǎo)出為Word 格式?梢源蛴〔樵兘Y(jié)果與單條記錄的詳細(xì)信息。
3、巡查記錄的利用巡查人員報送的信息是路政、養(yǎng)護(hù)、路網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的第一手資料,系統(tǒng)必須為路政、養(yǎng)護(hù)、路網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)利用巡查記錄提供軟件接口。
三、業(yè)務(wù)流程
1、相關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置市公路管理處下設(shè)路政科、養(yǎng)護(hù)科、路網(wǎng)調(diào)度中心,配信息員1名;市公路管理處下轄7個公路站,公路站下設(shè)路政股、養(yǎng)護(hù)股、路網(wǎng)調(diào)度中心,配信息員1名;公路站下設(shè)路政中隊,路政中隊設(shè)巡查員。
2、巡查員業(yè)務(wù)流程
說明:主管部門督查時的流程與道路巡查類似,不同點在于督查人員不需要“接受任務(wù)”,但必須告知信息中心工作性質(zhì)為“督查”。
3、信息員業(yè)務(wù)流程
四、開發(fā)環(huán)境和設(shè)計原則
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系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)必須在江蘇省交通廳公路局規(guī)定的軟件平臺上正常運行,并根據(jù)系統(tǒng)的具體要求,選擇比較通用的、較新版本的開發(fā)工具進(jìn)行開發(fā),所選工具需與規(guī)定的軟件平臺有很好的兼容性。目前軟件平臺為:
1、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)Oracle 9i 及以上版本。
2、中間件(應(yīng)用服務(wù)器)系統(tǒng)IBM WebSphere 6.0 及以上版本,消息中間件可采用 IBM MQ Series等。
3、操作系統(tǒng):
支持 AIX 5.3 及以上、HP-UNIX 11.23 及以上和 Windows Sever 2000 及以上。
4、門戶Portal 6.0.2 及以上。
5、OA 系統(tǒng)Lotus 7.0 及以上。
6、GISESRI ArcGIS 系列軟件,包括 ArcGIS Serer9.3.1 及以上。江蘇省交通廳公路局已經(jīng)建立了國省干線、高速公路為基礎(chǔ)的全省空間數(shù)據(jù)庫,GIS 平臺的電子地圖必須使用江蘇省交通廳公路局現(xiàn)有空間數(shù)據(jù)。
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1、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境說明:圖中加粗部分為已存在的系統(tǒng)。
2、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議完全支持 TCP/IP 協(xié)議。
(三)設(shè)計原則
南通公路綜合巡查系統(tǒng)利用智能手機(jī)實現(xiàn)巡查業(yè)務(wù)整合,系統(tǒng)總體設(shè)計應(yīng)基于多層架構(gòu),采用J2EE體系。其軟件開發(fā)技術(shù)要求總述如下:
1、實用性系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo)是服務(wù)于業(yè)務(wù)管理、服務(wù)于領(lǐng)導(dǎo)決策和服務(wù)于社會公眾,其功能必須滿足路政、養(yǎng)護(hù)、路網(wǎng)調(diào)度等相關(guān)業(yè)務(wù)需求。設(shè)計方案應(yīng)充分考慮對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)(含歷史數(shù)據(jù))進(jìn)行高效錄入、查詢、統(tǒng)計、分析,以便提高工作效率。
2、兼容性系統(tǒng)應(yīng)兼容于當(dāng)前江蘇省公路系統(tǒng)采用的“江蘇公路協(xié)同工作平臺”,實現(xiàn)與“江公路協(xié)同工作平臺”的無縫對接。
3、可擴(kuò)展性系統(tǒng)必須具有良好的可擴(kuò)展性,可以添加移動辦公、視頻監(jiān)控、公路GIS等功能。
五、設(shè)計單位要求
設(shè)計單位必須具有在中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人資格,應(yīng)主營軟件開發(fā),具有3年以上手機(jī)軟件、GIS系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗,并有成功的案例。
六、其他
1、報名方式與時間請將填寫完整的《南通公路綜合巡查系統(tǒng)建設(shè)方案征集報名表》(見附件1)
發(fā)送至電子郵箱:zhoujf@jsgl.cn,報名時間從即日起至2012年1月22日9:30止,過期不候。
2、報送要求請將單位營業(yè)執(zhí)照副本(原件)或復(fù)印件(加蓋公章)、建設(shè)方案(正本1份、附本4份與電子文檔光盤)、成功案例介紹及實施單位證明,集中在一個文件袋并加以封口,于2012年2月8日9:30前送達(dá)我處信息科。
3、評審邀請有關(guān)專家于2012年2月8日9:30對征集的方案進(jìn)行評審。
4、獎勵對入選的設(shè)計方案,經(jīng)專家評審確認(rèn),前3名每個單位給予5000元的獎勵。
5、聯(lián)系電話:0513-85152776
傳 真:0513-85529250
電子郵箱:zhoujf@jsgl.cn
聯(lián) 系 人:周劍飛
郵 編:226001
聯(lián)系地址:南通市公路管理處(南通市躍龍路4號)信息科
附件:1、南通公路綜合巡查系統(tǒng)建設(shè)方案征集報名表
2、路政巡查項目
3、養(yǎng)護(hù)巡查項目
南通市公路管理處
2012年1月4日
附件下載:附件