“船舶產業投資基金可將資本、產業有效對接，助推航運、金融業融合發展。根據估算，總規模200億元人民幣的基金預計可以推動1000億元的資產規模。”船舶產業投資基金法務部總經理董慶偉在天津濱海新區船舶及海洋工程論壇上表示。注冊在濱海新區的船舶產業投資基金成立兩年來，越來越受到金融機構、造船企業等關注。目前該基金投資船舶總載重噸已超500萬，這些船舶預計將在今明年陸續完工，然后投入市場化運作。同時隨著新區高效投融資服務體系日趨完善，該基金也將進一步與銀行、保險、信托、證券以及保理相結合，拓寬發展渠道，助力北方國際航運中心和物流中心建設。
先期投資高科技、低能耗船舶
“投資船舶是一個投入高、回收周期長的項目，因此再投資過程中也存在著較大風險。”中國船舶工業行業協會會長張廣欽表示。
據董慶偉介紹，船舶產業投資基金首期募集資金28.5億元，由于設立時處于國際船價較低時，因此未來具有一定的市場盈利空間。“目前基金主要是對市場需求量大、回報率高以及國家戰略物資運輸所急需的高科技、低能耗的大型船舶進行股權投資，如大型油輪、散貨船，以及滾裝船、半潛船等科技含量高的特種船舶。”
相關業內專家表示，隨著船舶技術革新、一些新海事公約生效及全球倡導低碳經濟等大環境的變化，目前市場上缺少高技術、低碳環保的運力。在此背景下，船舶產業基金為造船業“輸血”，可以有效地促進其進行技術革新，淘汰落后產能，做大做強船舶工業。
產業與資本“聯姻”共贏
“船舶產業基金的設立，令資本與產業‘聯姻’，船舶制造企業或貨主可以通過不限于投資入股等方式，參與船舶基金及單船公司中，一方面船舶制造企業能夠獲得較穩定的訂單，另一方面，貨主可以獲得較可靠的運力支持，這也就為融資安排，為銀行業務創造了一個好的基礎�！眹�開行天津分行相關負責人表示。
據了解，自船舶產業基金建立以來，資本市場與船舶、航運市場實現了成功對接。通過與國家開發銀行等各類金融機構，以及與中國船舶重工集團、中國船舶工業集團和長航重工集團等國內一流造船集團的合作，船舶基金已獲得了多家銀行的大規模授信，并且保證了船舶資產質量和交船期。
高效投融資體系助力基金發展
對于后續募集資金的投資方向，船舶產業基金相關負責人表示，船舶產業基金近期盡量多做船舶投資，但是未來3至5年的運作方式也將參與到產業鏈的資源結構調整和整合、重組并購、高新技術開發投資、新型商業運作模式，如或將試水企業股權投資等領域。
“而在《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》獲批及濱海新區高效投融資服務體系日趨完善的環境下，基金也將進一步與銀行、保險、信托、證券以及保理相結合，拓寬發展渠道�！贝�舶產業投資基金投資總監馬衛明表示，如目前國家允許在東疆保稅港區注冊企業開設離岸賬戶，這為基金在東疆設立單船公司，開展離岸船舶業務，奠定了堅實基礎。（趙賢鈺）