2011年兩會(huì)上，全國(guó)工商聯(lián)向政協(xié)遞交關(guān)于加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中運(yùn)用的建議，建議認(rèn)為，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率低，造成產(chǎn)品成本加大，途中斷鏈造成損失較大。 
    專家人士指出，一些易腐食品售價(jià)中甚至有高達(dá)7成是用來(lái)補(bǔ)償物流過(guò)程中損失的貨物價(jià)值。我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)較差，普及全國(guó)冷凍冷藏供應(yīng)鏈配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)減少冷鏈損耗有著直接的重要作用。 
    2010年，中國(guó)蔬菜總需求量達(dá)到30408萬(wàn)噸，人均需求量相應(yīng)為217.84公斤。但在冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中，農(nóng)產(chǎn)品損失率卻達(dá)到了25%-30%，總值約為92.5億元。面對(duì)這一系列的數(shù)字，我們不禁驚詫。 
    冷鏈物流行業(yè)發(fā)展欠缺的到底是什么？物流體系建設(shè)是關(guān)鍵。觀察市場(chǎng)需求，遵循市場(chǎng)規(guī)律，選擇合適的冷鏈建設(shè)模式，從目前市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)仍然需要大力發(fā)展以批發(fā)為主的冷鏈物流，同時(shí)鼓勵(lì)第三方冷鏈企業(yè)齊努力共前進(jìn)。 
    與此同時(shí)，信息化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為冷鏈物流的發(fā)展平添了一線生機(jī)。建立農(nóng)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、事后溯源的體系，對(duì)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)控，可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)家對(duì)于冷鏈投入的不斷加大，未來(lái)信息化的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必然將在冷鏈物流行業(yè)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。 
    針對(duì)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，切實(shí)完善國(guó)內(nèi)冷鏈物流建設(shè)，制定相應(yīng)的政策標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范冷鏈流通市場(chǎng)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃，切實(shí)保證我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。