記者日前從工信部獲悉，作為“穩(wěn)增長(zhǎng)”的一項(xiàng)重要舉措，《關(guān)于做好工業(yè)領(lǐng)域物流與供應(yīng)鏈管理工作的指導(dǎo)意見》正在加緊制定。同時(shí)，工信部今年還將推動(dòng)落實(shí)物流業(yè)減稅。 
　　去年下半年以來，受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，我國經(jīng)濟(jì)增速有所回落。為此，工信部將工業(yè)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”確定為2012年的工作方向。工信部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，工業(yè)物流是工業(yè)生產(chǎn)必不可少的環(huán)節(jié)。在全社會(huì)物流總額中，工業(yè)品物流占到90%左右；工業(yè)品制造過程中，又有約90%以上的時(shí)間花費(fèi)在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)。 
　　工信部人士強(qiáng)調(diào)，“供應(yīng)鏈管理是工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與工業(yè)企業(yè)管理的有機(jī)組成部分，直接影響工業(yè)運(yùn)行成本和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升�！� 
　　為此，工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局近日在北京召開“工業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工作座談會(huì)”。會(huì)議就全國各省市工業(yè)領(lǐng)域開展物流與供應(yīng)鏈管理工作情況進(jìn)行了交流，研究討論了下一步工業(yè)領(lǐng)域物流與供應(yīng)鏈管理工作思路與重點(diǎn)安排，并討論和修改了《關(guān)于做好工業(yè)領(lǐng)域物流與供應(yīng)鏈管理工作的指導(dǎo)意見》（討論稿）。 
　　工信部人士透露，在制定指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上，工信部今年還將在部分地區(qū)組織開展示范工作。同時(shí)，根據(jù)國務(wù)院辦公廳去年8月發(fā)布的“關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見”，工信部還將推動(dòng)相關(guān)措施落實(shí)，包括為物流企業(yè)減稅和降低過路橋費(fèi)等。 
　　業(yè)內(nèi)人士指出，一直以來，稅收和過路費(fèi)都是物流企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)，相關(guān)措施會(huì)讓物流企業(yè)的直接成本大幅下降，提高企業(yè)的利潤(rùn)空間。