11月6日，省交通運(yùn)輸廳召開新聞通氣會，副廳長王繁己向媒體通報，我省將實(shí)施交通項(xiàng)目提升工程，推進(jìn)農(nóng)村公路全覆蓋行動，服務(wù)甘肅經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越科學(xué)發(fā)展。實(shí)施交通項(xiàng)目提升工程是省交通運(yùn)輸廳落實(shí)省第十二次黨代會和全省新建項(xiàng)目現(xiàn)場觀摩活動總結(jié)會精神，實(shí)施聯(lián)村聯(lián)戶、為民富民行動的重要舉措。 
　　據(jù)王繁己介紹，省交通運(yùn)輸廳將從五個方面保障交通項(xiàng)目提升工程順利實(shí)施。 
　　一是提升項(xiàng)目謀劃水平，加大項(xiàng)目儲備力度。新調(diào)整的國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中甘肅境內(nèi)國家高速公路由原規(guī)劃的9條路線、3753公里調(diào)整為17條路線、5188公里，新增里程約1435公里，新增投資約1650億元。新調(diào)整的國道普通網(wǎng)規(guī)劃中甘肅境內(nèi)普通國道由現(xiàn)有10條路線、4849公里調(diào)整為26條路線、9809公里，新增里程約4960公里，新增投資約600億元。六盤山區(qū)、秦巴山區(qū)、四省藏區(qū)集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃，建設(shè)高速公路2378公里，“十二五”期間總投資約1669億元，到2015年，片區(qū)內(nèi)高速公路通車?yán)锍碳s達(dá)到2200公里。建設(shè)二級公路4373公里，“十二五”期間總投資442億元，改造完成二級公路約4280公里。建設(shè)農(nóng)村公路34665公里，投資約180億元。儲備渭源—武都西南通道、甜水堡（寧甘界）—慶城—羅兒溝圈（甘陜界）東翼能源通道、打扮梁（陜甘界）—平?jīng)觥�天水—九寨溝（甘川界）南北能源旅游通道、阿拉善左旗（蒙甘界）—武威—西寧（甘青界）蒙甘青�?zhàn)備通道、景泰—中川—定遠(yuǎn)鎮(zhèn)（含國道312線蘭州過境段）高速通道等5個投資近300億元和300億元以上的大項(xiàng)目。研究制定了《關(guān)于在58個貧困縣實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)全覆蓋的實(shí)施方案》，根據(jù)《方案》，新增通縣二級公路1379公里，到2013年實(shí)現(xiàn)縣縣通二級及以上公路；新增通鄉(xiāng)油路1387公里，到2013年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青（水泥）路；新增通村油路51845公里，到2018年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路；農(nóng)村公路里程由2010年的102887公里增加到2015年的約110000公里、2018年的約120000公里。 
　　二是提升項(xiàng)目投資規(guī)模，加大項(xiàng)目實(shí)施力度。“十二五”期間全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)劃預(yù)計2265億元，是“十一五”期間的2.69倍，按照省政府調(diào)整的《甘肅省“十二五”規(guī)劃綱要》，擬調(diào)整交通規(guī)劃投資規(guī)模預(yù)計2482億元，是“十一五”期間的3倍。2012年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資357億元，比2011年增長30%。“十二五”后三年交通固定資產(chǎn)投資將以年均30%以上的速度遞增，2013年達(dá)464億元、2014年達(dá)603億元、2015年達(dá)784億元，“十三五”開局年2016年將突破1000億元。 
　　三是通過交通運(yùn)輸部門政府融資、甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)市場融資、吸引民間資本和地方政府支持等措施，提升項(xiàng)目融資能力,加大項(xiàng)目開放力度。“十二五”期間交通運(yùn)輸融資要達(dá)到1800億元以上。2011年交通運(yùn)輸融資完成200億元，今年將達(dá)到250億元，比2011年增長25%。“十二五”期后三年，交通運(yùn)輸融資額度將保持35%的增長速度。2013年要完成融資337億元，2014年完成融資455億元，2015年要達(dá)到615億元，2016年要突破800億元。同時，總里程達(dá)到2009公里、投資總額為2126億元的甜水堡至慶城至羅兒溝圈、景泰至蘭州至定遠(yuǎn)、靜寧至莊浪、平?jīng)鲋撂焖�、武都至九寨溝、酒泉至航天城、張掖至扁都口、渭源至武都、彭陽至大橋村、阿拉善左旗至武威至西寧等十大高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目，將通過BOT、BT等模式吸引民間資本參與投資建設(shè)。 
　　四是通過優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計，做好概預(yù)算控制，嚴(yán)格項(xiàng)目招投標(biāo)程序，加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理，消除質(zhì)量通病，強(qiáng)化項(xiàng)目資金監(jiān)管，做好廉政風(fēng)險防控，提升項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。 
　　五是通過提升公路通達(dá)深度，提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展，提升交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力，服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。