這次降雪天氣正值春節(jié)之前的春運高峰。由于降雪范圍較廣、強度較強，部分地區(qū)還將有較嚴重積雪，對鐵路和道路的春運交通產(chǎn)生不利影響。

    面對已經(jīng)到來的客流高峰期，各部門如何應(yīng)對，保證旅客的出行。

    公路：

    做好改道分流準備

    記者從交通部門了解到，春運已經(jīng)進入第11天，杭州四大站共平安發(fā)運旅客79.9萬人次，為去年同期的113.7%。學(xué)生流接近尾聲，民工流達到高峰，加上探親流開始凸現(xiàn)，各車站已全面進入客流高峰期。

    針對即將到來的雨雪天氣，杭州長運集團做好了充分準備。對發(fā)往景寧、泰順、景德鎮(zhèn)、屯溪、歙縣等山區(qū)班線，配備好防滑鏈、草包、鐵鏟及麻繩。同時做好杭徽、諸永等高速冰雪封道的改道準備，特別是針對諸永高速通行能力差，彎道、高架、隧道多的特點，確定了該高速封道后的分流原則。

    此外，其他班次在高速封道的情況下，班車仍然準點離站，行駛至高速路口等待放行，這樣可以避免站內(nèi)旅客積壓過多而造成擁擠，消除安全隱患。

    另外，近日來陰雨天氣不斷，空氣濕度大，易造成視線不佳。萬一出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，四大車站將開放空間，對滯留旅客進行安排。

    鐵路：

    啟動極端天氣應(yīng)急預(yù)案

    記者從鐵路杭州站了解到，針對即將出現(xiàn)的暴風(fēng)雪天氣，鐵路杭州站已經(jīng)作了詳細的應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急設(shè)施設(shè)備已經(jīng)做了檢查。同時掃雪工具已全部到位，只要天氣發(fā)生變化，就會調(diào)動所有人力、物力，投入到雨雪天氣的應(yīng)急工作中。

    由于低溫會對鐵路的供電系統(tǒng)和制動系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響，尤其是將造成電力中斷以及出現(xiàn)道岔結(jié)冰等現(xiàn)象。如何對付這些極端天氣，鐵道部也早已制定風(fēng)險控制的預(yù)案。

    鐵道部副部長胡亞東表示，今年冬季準備了500臺的內(nèi)燃機車分布在各條鐵路干線上，一旦牽引路面系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就動用內(nèi)燃機車擔(dān)當(dāng)列車的牽引任務(wù)。同時在全國鐵路沿線準備了1000多部獨立發(fā)電車，一旦牽引供電中斷，發(fā)電車可以應(yīng)急發(fā)電。

    高速鐵路對雨雪冰凍災(zāi)害這樣的極端天氣，也有應(yīng)對。一旦下雪有冰凍，可通電融雪保證道岔轉(zhuǎn)動的靈活，保證線路的正常使用。