但凡節(jié)假日，快遞物流能力不足的短版馬上呈現(xiàn)。不過，一方面消費(fèi)者抱怨買貨容易、拿貨難，一方面民營(yíng)快遞企業(yè)去年又掀起了一輪漲價(jià)風(fēng)波。價(jià)錢高了，怎么帶來更快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)？快遞企業(yè)必須要突破運(yùn)力的瓶頸�！敬汗�(jié)臨近快遞變"慢遞"國(guó)家郵政局:可合理上調(diào)價(jià)格】 
　　最近，網(wǎng)絡(luò)購物龍頭企業(yè)京東商城宣布開通北京市地鐵自提業(yè)務(wù)，消費(fèi)者可以選擇在北京地鐵五號(hào)線、十號(hào)線的20家站點(diǎn)上門提貨。那么，類似這樣的嘗試，能否成為解決物流運(yùn)力不足的良方呢？
　　消費(fèi)者：兩單。
　　服務(wù)人員：訂單號(hào)？
　　昨天晚上7點(diǎn)，在北京市地鐵崇文門5號(hào)線出站口，一位消費(fèi)者第一次嘗試通過地鐵自提的方式，拿到在京東商城網(wǎng)購得的兩單貨物。
　　消費(fèi)者：有一單是當(dāng)天通知的，另外一單我下單比較晚，是第二天才通知的。
　　記者：那挺快的。
　　消費(fèi)者：對(duì)。還是增加了一些便利，因?yàn)楣�司上班可能不方便收貨嘛，下班以后、回家路上就可以來提一下貨�?
　　記者：到了以后再刷卡是嗎？
　　消費(fèi)者：對(duì)。
　　記者：咱們通過這種方式上門提貨的人現(xiàn)在多么？
　　消費(fèi)者：多，過節(jié)期間比較多�！�
　京東商城的地鐵自提點(diǎn)統(tǒng)一設(shè)置在房車式地鐵便利店內(nèi)，并由便利店的營(yíng)業(yè)員兼職派送員。從接到短信通知、說出訂單號(hào)、核對(duì)姓名及手機(jī)號(hào)，到接收貨款、交付貨物。自提點(diǎn)提貨的流程可以算得上便捷。記者在這里逗留了20分鐘的時(shí)間，有三名消費(fèi)者通過這個(gè)方式拿到了貨品。京東商城地鐵自提業(yè)務(wù)的合作方--北京京投軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司地鐵便利自提項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李娜介紹說，他們希望通過這樣首創(chuàng)的合作方式解決消費(fèi)者網(wǎng)購中可能遭遇的苦惱。 
　　李娜：2011年12月19號(hào)的時(shí)候正式開始的試運(yùn)行，正式運(yùn)行應(yīng)該是在3月份左右，因?yàn)槲覀兿绕谥皇情_通20個(gè)自提點(diǎn)，到我們正式運(yùn)行的時(shí)候我們會(huì)開通50個(gè)自提點(diǎn)，4號(hào)線也要加入進(jìn)來。
　　試運(yùn)行至今，雖然暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，但是就目前的情況，李娜對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景比較樂觀。
　　李娜：我覺得效果還是非常不錯(cuò)的，不管是在網(wǎng)站上面的一些反饋，包括參與自提市民給我們的反饋，大家都覺得這個(gè)模式是非常非常好的。而且每天這個(gè)量是一個(gè)小高峰似的增長(zhǎng)，而且這個(gè)趨勢(shì)是非�？斓�。
　　除了京東商城之外，北京的87家蘇寧電器門店日前也已成為蘇寧旗下的網(wǎng)購平臺(tái)蘇寧易購的快遞點(diǎn)和自主取貨點(diǎn)，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任阿拉木斯認(rèn)為這種做法既是化解物流高成本的一次有益嘗試，也是企業(yè)間的良性競(jìng)爭(zhēng)。
　　阿拉木斯：確實(shí)是很難解決，尤其最后一公里的配送是很麻煩的、也很耗時(shí)，如果能把這個(gè)問題解決的話，肯定是物流配送的一場(chǎng)革命。當(dāng)然可能會(huì)有失敗，但是必須通過創(chuàng)新來解決，用老辦法可能已經(jīng)沒有特別好的辦法了。