11月27日晚21時許，全球第二大集裝箱航運公司——地中海航運公司運營的德國籍船舶“馬斯特”輪，在防城港9號集裝箱泊位完成裝船任務后起航離港，這標志著防城港又一直航東南亞的集裝箱外貿航線正式投入運營，這也是繼新加坡太平船務、以星綜合航運、東方海外等國際船公司之后，又一家國際航運巨頭在防城港開通集裝箱外貿航線。至此，防城港已擁有14條外貿集裝箱航線，每周外貿集裝箱班輪達21班，是北部灣地區外貿航線密度最大的港口。

　　近年來，防城港不斷加大集裝箱碼頭的建設投入力度，積極拓展集裝箱班輪航線，大力優化物流鏈，降低物流成本，提高貨物裝卸效率和服務質量，成功吸引了地中海航運公司到港開辟新航線。地中海航運公司成立于1970年， 2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數量排序的全球第二大航運公司。目前，該公司在全世界擁有350個機構、255艘集裝箱船和880,000 TEU運力，在全球五大洲215個碼頭�？�，提供175條直航和組合航線服務。

　　據了解，此新開航線由地中海公司投入4艘載箱量約 2000標準箱的集裝箱船舶進行周班運營，每周一掛靠防城港，航線具體路徑為：新加坡-林查班-胡志明-高雄-香港-福州-汕頭-香港-防城港-歸仁-胡志明-新加坡。此新開航線借助新加坡這一全球集裝箱中轉平臺，不僅增加了西南地區至東南亞的集裝箱運力，同時大大縮短了防城港外貿集裝箱中轉歐美地區的運輸距離，進一步拓展了防城港遠洋集裝箱運輸網絡。

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