□現(xiàn)代物流報研究中心 李晶晶
整體走勢分析
    10月份，中國沿海散貨運(yùn)輸市場行情不斷下滑，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)逐漸走低，如圖1所示。上旬，經(jīng)歷了雙節(jié)的中國沿海散貨運(yùn)輸市場需求沒有得到提升，運(yùn)價持續(xù)下滑。12日，中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收于1064.88點(diǎn)，較上期下跌1.9%。中旬，沿海散貨運(yùn)輸市場受到煤炭市場的影響，運(yùn)價保持下滑勢頭。19日，中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收于1055.50點(diǎn)，較此前下跌0.9%。下旬，沿海散貨運(yùn)輸市場需求疲軟，市場行情保持低勢。煤炭、金屬礦石、糧食以及成品油運(yùn)價出現(xiàn)不同程度的下滑。26日，中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收于1048.98點(diǎn)，較此前下跌0.6%。分貨種走勢分析
    雙節(jié)之前，北方港口煤炭庫存量出現(xiàn)大幅度降低。10月8日，大秦線進(jìn)入今年的第二次檢修階段，部分港口因此受到影響。10月上旬，秦皇島港煤炭場存不到600萬噸，處于低位，比起前一階段接近1000萬噸的場存減少了約四成左右。近一階段，雖然北方港口到港船舶較多，但是運(yùn)輸市場上的優(yōu)質(zhì)煤炭較少，大批船只在港口滯留。隨著天氣從熱轉(zhuǎn)涼，溫度已經(jīng)回歸到較為合適的狀態(tài)，民用電大幅減少。雙節(jié)期間，部分工廠放假停工，全國重點(diǎn)電廠煤炭日耗量大幅降低，煤炭運(yùn)輸價格下跌明顯。業(yè)內(nèi)人士稱，近期煤炭市場運(yùn)價下跌幅度較大，部分船東表示若運(yùn)價繼續(xù)下滑，則考慮停船。10月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1160.45點(diǎn)，較上期下跌2.5%，如圖2所示。10月中旬，工廠逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，冬季儲煤也在繼續(xù)，但是仍舊難以提升國內(nèi)煤炭市場需求。由于大秦線檢修，北方港口煤炭庫存量繼續(xù)降低，大量船舶�？勘狈礁劭诘却�裝船。但是，煤炭貨種稀缺，辦手續(xù)的船舶越來越少，大批可用運(yùn)力滯留北方。下游電廠庫存保持高位，沿海六大電廠存煤共計1428萬噸，已經(jīng)創(chuàng)造8月份以來的高點(diǎn)。六大電廠日耗煤共計54.3萬噸，比夏季用電高峰時減少了約8萬噸，存煤可用天數(shù)達(dá)到26天。10月19日，煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1147.54點(diǎn)，較此前下跌1.1%。下旬，大秦線檢修正式結(jié)束，煤炭港口調(diào)入量回歸到正常水平，煤炭供給逐步回升。但是，主要電廠的檢修陸續(xù)開始，火電機(jī)組進(jìn)入檢修高峰，很大程度上影響了煤炭市場的需求水平。數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海四港煤炭場存由檢修之前的1170.3萬噸下降至1067.5萬噸，下降水平明顯低于往年。目前，電廠和全社會煤炭庫存偏高，電煤需求較差，煤炭運(yùn)輸價格缺乏支撐。10月26日，煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1138.60點(diǎn)，較此前下跌0.8%。
    10月上旬，國內(nèi)外各種宏觀的利好消息刺激著鐵礦石貿(mào)易商的熱情，但是鋼鐵下游需求沒有得到根本的改善，鋼廠依舊以消耗庫存為主，實際成交量和需求較差。12日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收870.95點(diǎn)，較上期下跌1.0%，如圖2所示。中旬，鋼廠的補(bǔ)庫行為逐漸活躍，但是還是低于市場預(yù)期水平，預(yù)計后期將繼續(xù)減弱。貿(mào)易商趨于謹(jǐn)慎，以觀望市場為主。19日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收866.59點(diǎn)，較此前下跌0.5%。下旬，金屬礦石下游需求緩慢回升，進(jìn)口礦市場商家心態(tài)轉(zhuǎn)好，沿海金屬礦石運(yùn)價相對保持穩(wěn)定。26日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收863.18點(diǎn)，較此前下跌0.4%。
    糧食運(yùn)輸市場行情在10月進(jìn)入一個小幅下行階段，運(yùn)價指數(shù)略有下滑，如圖3所示。上旬，新糧收購工作進(jìn)入尾聲，南方港口新糧逐漸到貨，港口貨物堆壓嚴(yán)重。12日，糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報755.43點(diǎn)，較上期基本持平。中旬，貿(mào)易商以觀望態(tài)度為主，北方攬貨困難，南方壓港現(xiàn)象繼續(xù)存在，南北方價格出現(xiàn)倒掛，運(yùn)價走低。19日，該貨種運(yùn)價指數(shù)報730.50點(diǎn)，較此前下跌3.3%。下旬，玉米現(xiàn)貨市場表現(xiàn)較差，糧食價格走低。港口貨船船期被拉長和延后的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，糧食運(yùn)價繼續(xù)低迷走勢。26日，沿海糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報730.95點(diǎn)。
    10月上旬，中國沿海散貨油品運(yùn)輸市場需求疲軟，部分商家降價，燃料價格較前期出現(xiàn)下滑，油品運(yùn)價小幅下跌。12日，成品油貨種運(yùn)價指數(shù)報收1279.35點(diǎn)，較上期下跌1.2%，如圖3所示。中旬，成品油庫存出現(xiàn)下降，但是用戶補(bǔ)庫意愿較差，交易量減少。19日，沿海成品油貨種運(yùn)價指數(shù)報收1284.51點(diǎn)，較上期基本持平。下旬，中國沿海散貨運(yùn)輸市場上原油價格持續(xù)下滑，市場終端需求平穩(wěn)。中下游貿(mào)易商以按需采購為主，市場整體購銷較為清淡。26日，成品油運(yùn)價指數(shù)為1276.86點(diǎn)，比此前下跌0.6%。
李晶晶制圖數(shù)據(jù)來源：2012年10月份上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù)