11月18日，南廣鐵路廣西段鋪軌全面進入沖刺階段，為該鐵路2013年開通運營奠定了堅實基礎。
南廣鐵路跨廣西、廣東兩省區(qū)，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速250公里，滿足開行雙層集裝箱列車要求。南廣鐵路建成后，從南寧至廣州將由現在的14個小時壓縮至3個小時之內，成為連接桂粵兩省區(qū)最快捷的鐵路通道。
南廣鐵路采用500米長鋼軌，全線將焊接成無縫線路，以消除車輪對鋼軌接頭的沖擊，全面提升線路的平順性和整體性，使列車在高速運行時更加安全平穩(wěn)。
南廣鐵路廣西段雙線鋪軌總計413公里，鋪砟124萬方、混凝土軌枕25萬根，上砟上枕和鋪軌施工由中國鐵建二十五局集團和中國中鐵一局集團承擔。目前，南廣鐵路廣西段三套鋪軌機組正24小時不間斷進行鋪軌作業(yè)，每日可完成6公里鋪軌任務。
據悉，南廣鐵路建設單位不斷優(yōu)化施工方案，組織職工日夜奮戰(zhàn)，全力確保在春節(jié)前完成南廣鐵路廣西段正線部分的所有鋪軌任務。