從安徽省海事局獲悉，截止11月26日，蕪湖港已完成集裝箱中轉量23.01萬標箱，超過去年完成的22.04萬標箱，集裝箱中轉量占全省六成。 
　　今年以來，受國際國內經濟形勢和周邊港口激烈競爭的影響，給集裝箱水運市場帶來巨大沖擊。面對嚴峻的市場形勢和壓力，蕪湖港集裝箱逆勢增長，繼4月份月度中轉箱量超過2.5萬標箱后，9月份月度中轉箱量達到2.64萬標箱，單班最高產量超過1200標箱。
　　另悉，去年蕪湖至南京長江航道水深維護尺度提高至10.5米，經過一年的試運行，運行狀況良好。近日，國家交通運輸部正式批復同意蕪湖至南京長江航道維護尺度由9米提高到10.5米（每年6～9月）、由7.5米提高到9米（每年其它月份），航道維護寬度和彎曲半徑保持不變（500×1050米）。
　　安徽省海事局表示，蕪湖至南京長江航道維護尺度提高，將大大加快沿江運輸船舶向大型化發展趨勢，推動水路貨物運輸高速增長，促進長江流域、尤其是皖江城市帶承接產業轉移示范區經濟發展。該段按調整后的維護標準，將使每年6月至9月，3萬噸級海輪可直駛蕪湖港，1.5萬噸級江海直達船單船載重量可提高2600噸。