美國東海岸及美灣地區港口勞資雙方——國際碼頭工人工會（ILA）和美國海事聯盟（USMX）于當地時間12月10日星期一重啟合同談判。ILA由200人組成的工資等級委員會在8月ILA和USMX談判破裂以來首次聚集在佛羅里達州的Delray Beach市。聯邦調解員在9月介入了雙方的談判，使現有勞動合同延長了90天，目前到期時間是12月29日。11月，ILA總裁Harold Daggett堅持稱，ILA不接受對集裝箱專用福利基金（container royalties）做出的改變，并堅持修改工作條例，使談判再度遇到困難。如果發生罷工，時間最有可能在新年假期之后，勞動合同涵蓋的所有集裝箱和滾裝貨物都會受到影響；而雜貨將繼續得到處理，因為該類貨物的處理由地方補充協議規定；在許多港口，ILA在非集裝箱貨物方面，面臨非公會組織的競爭。零售商組織呼吁ILA與雇主方繼續交涉，避免港口關閉。罷工將對供應鏈造成破壞，并使貨物運往加拿大的哈利法克斯和蒙特利爾，以及美西港口。但消息人士稱，除非再次將現有合同延期，否則發生罷工的可能性正在增大。此外，在地方港口談判方面，目前紐約/新澤西港的談判進展最為困難。