12月5日，500千伏鄒川線跨越中南鐵路及寶鼎鐵路改造工程順利竣工，工程量為山東全省跨越鐵路遷改工程歷年之最。工程開始于11月27日，共有500余人參與施工。　　中南鐵路大通道是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是連接我國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道，以呂梁興縣瓦塘鎮(zhèn)為起點(diǎn)，過河南直至山東日照港，全長1257千米。寶鼎鐵路是山東省內(nèi)的一條電氣化鐵路。
　　鄒川線遷改現(xiàn)場共分為7個(gè)大組16個(gè)小組，涉及5處山西中南部鐵路和1處寶鼎鐵路穿越地段的獨(dú)立耐張段改造，累計(jì)拆除鐵塔18基，新建鐵塔24基。新建鐵塔比原鐵塔高出10余米。此次跨越鐵路改造為全省歷年之最，而且是本年度全省超高壓線路最后一項(xiàng)檢修任務(wù)，其重要性不言而喻。
　　為了保證鄒川線檢修安全高質(zhì)完成，山東電力檢修公司對安全質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)督，并采取了多方面的措施。針對人員多、分組多、區(qū)段分散的實(shí)際情況，該公司設(shè)立專職安全員，設(shè)立大組負(fù)責(zé)人，每天匯總各小組工作進(jìn)度和第二天的工作計(jì)劃，杜絕違章現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，并對關(guān)鍵的工序拍照留底，為國家鐵路建設(shè)順利竣工做好配套服務(wù)。
　　12月5日20時(shí)35分，500千伏鄒川線恢復(fù)送電，各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行正常。