本報訊 年初至今,高速公路指數(shù)跑輸市場3.3%；鐵路運輸指數(shù)跑輸市場16.3%。鐵路板塊已連續(xù)兩個月跑贏市場，因前期大幅調(diào)整后估值具備安全邊際、近期鐵路系統(tǒng)改革預(yù)期提升。
    高速公路行業(yè)國慶期間全國范圍內(nèi)小客車免費通行政策首次實施，高速公路上市公司10月份通行費收入同環(huán)比均大幅下降，同比降幅5%~17%。1~10月全國公路客運量、客運周轉(zhuǎn)量分別同比增長8.2%、10.2%，公路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別同比增長14.1%、15.9%。
    公路業(yè)“中性”評級。基本面受累于經(jīng)濟(jì)增長放緩，政策面很難期待利好。行業(yè)短期看股息率，中長期看點是多元化拓展突破成長瓶頸。寧滬高速（分紅率高且穩(wěn)定，股息紅利差別化征稅新政提升長期投資價值）、輔業(yè)擴(kuò)張積極的五洲交通與山東高速。（崔書田宋偉亞）