記者16日從廣州鐵路部門了解到，京九鐵路南段—向塘西至東莞段電氣化改造16日竣工開通，至此京九鐵路全線電氣化改造全部完工。改造后的線路可提高京九鐵路整體運能30%左右。
京九鐵路作為中國主干鐵路之一，也稱大京九，于1996年9月1日通車，縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，北起北京，南至深圳，連接香港九龍，全長2553公里。京九鐵路北段(北京西站至向塘西段)電氣化改造工程已于2009年年底完工，按雙層集裝箱通道標(biāo)準(zhǔn)進行改造，實施雙線電氣化，并同步實施機務(wù)、通信、信號及相關(guān)樞紐配套改造工程。改造后的速度目標(biāo)值是有條件地段達(dá)到160公里/小時。2009年12月鐵道部開始對京九鐵路向塘西至東莞段進行電氣化改造。此次改造工程全長518公里，包括電氣化、電力、通信、信號、房建等五個方面。經(jīng)過數(shù)千名工程建設(shè)人員3年的辛勤勞動，終于竣工開通使用。
廣州鐵路集團表示，京九鐵路改造工程完成后，旅客列車速度進一步提高，乘客旅行時間將進一步縮短；貨物列車牽引重量可提高到4000噸，并可開行雙層集裝箱列車，京九鐵路整體運能可提升30%左右。