美國航空公司（American Airlines, Inc.）與全美航空公司（US Airways, Inc. ）合并的消息最早可能會于1月份宣布。分析家們說，如果這筆交易成行，那么乘客短期內可能會遭遇麻煩。 
　　過去十年中，全球衰退和燃料價格激增引發航空業的并購狂潮，各航空公司紛紛聯手以便能夠在經濟動蕩期中屹立不倒。
　　合并的狂潮尚未結束。迄今最大的一起并購案或許正在醞釀之中：美國航空公司與全美航空公司合并，成為美國最大的一家航空公司，旗下干支線飛機將多達1500架，員工人數將超過12萬。
　　分析家們說，總部設在得克薩斯州沃思堡的美國航空公司與總部設在亞利桑那州坦佩的全美航空公司的合并最早可能要在1月宣布。由此將產生一個市值約80億美元的超級航空公司。在洛杉磯國際機場，美國航空公司已經是最大的一家航空公司。
　　航空業專家對并購帶來的經濟效益看法不一，但是他們一致認為，如果并購案成行，那么乘客們短期內可能會遭遇一些令人頭痛的麻煩。
　　業內專家、在線商務旅行專欄作家喬·布蘭卡泰利說：“合并對乘客而言從來都不是好事，因為始終會出現混亂與麻煩。”
　　專家們說，從以往并購案的經驗看，美國航空公司和全美航空公司的合并可能會導致訂票系統出現差錯，勞資糾紛和對某些市場的服務減少。他們還說，航空公司合并意味著競爭對手減少，因此票價就會上漲。
　　紐約投資銀行公司馬克西姆集團航空公司分析家雷·奈德爾說：“我認為這兩家公司的合并至少會有兩年的困難期，會有諸多的挑戰�！�
　　但是對這起并購案表示支持的美國航空公司飛行員工會說，美國-全美航空公司一旦合并，將會提高飛行效率，并提供更多的飛行目的地。