積極營銷、密切聯(lián)系、提高效率――這是南昌鐵路局目前努力加深“港鐵聯(lián)姻”感情，提高港口貨物運量的主要做法。 
　　這個局積極加強港口貨源營銷，將管內(nèi)各大鋼廠、電廠的進口鐵礦石和煤炭吸引到港口上岸。路港雙方共同測算運輸成本，宣傳貨物運價下調(diào)政策，與貨主簽訂保量運輸協(xié)議，適當調(diào)減港口中轉(zhuǎn)費，采取運量遞增、物流服務(wù)收費遞減的方式，吸引貨物上岸后轉(zhuǎn)鐵路運輸。
　　這個局加強與港口單位的溝通銜接，對港口上岸或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)的高附加值貨物，預(yù)留運力給予保證；對發(fā)往各大鋼廠、電廠的鐵礦石和煤炭，每日安排定量裝車計劃及臨時追補計劃，優(yōu)先配空和取送，編組固定循環(huán)車組，保證計劃兌現(xiàn)。
　　不僅如此，這個局還努力提高裝卸效率。他們每天了解港口貨物存量情況，實時掌握港口站到達車流、出發(fā)車流等動態(tài)情況，按照“優(yōu)先空線，先取后送，先出后進”的原則，合理調(diào)整調(diào)機運用，提高車輛周轉(zhuǎn)效率，發(fā)揮港口和鐵路聯(lián)合優(yōu)勢，主動提供倉儲、通關(guān)、轉(zhuǎn)運便利，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和作業(yè)時間。