波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周一下滑，海岬型和巴拿馬型運價下跌。
　　波羅的海干散貨運價指數下跌2.3%至766點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數下滑2.57%至1，403點，日均獲利下跌394美元至6，239美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　鐵礦石現貨價格觸及五個月高點每噸130美元，因全球主要買家中國的交易商預定船貨數量增加，因預期鋼鐵廠最快下一季就需要補充這項原料。
　　RSPlatouMarkets在報告中稱，巴西鐵礦石現貨供應短缺，也協助推高了鐵礦石價格。
　　“缺乏來自巴西的船貨，導致船運商向大西洋北方尋求供應，進而使得往來大西洋的海岬型運價崩跌，”RSPlatou稱。
　　但RSPlatou指出，太平洋海岬型船運價周五跳升，因澳洲的船運活動增加。
　　鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數跌2.86%，日均獲利下滑191美元至6，469美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
　　靈便型船舶日均獲利漲3美元至6，546美元。超靈便型船舶日均獲利則下滑24美元至7，761美元。