新聞線索：記者近日從全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委了解到，國(guó)家發(fā)改委，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)先行開(kāi)展物流法前期立法調(diào)研。
    十一屆全國(guó)人大五次會(huì)議期間，朱慧秋等30位代表提出議案，建議制定物流法。代表們?cè)谧h案中提出，我國(guó)物流法律的不完善已經(jīng)成為現(xiàn)代物流業(yè)健康、快速和可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。
    國(guó)家發(fā)改委認(rèn)為，制定物流法很有必要，將從現(xiàn)有法律法規(guī)及規(guī)章入手，對(duì)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)概念和邊界、管理體制、準(zhǔn)入條件、鼓勵(lì)政策以及與現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的銜接問(wèn)題，進(jìn)行深入研究論證，會(huì)同有關(guān)部門(mén)先行開(kāi)展前期立法調(diào)研，建議將物流法列入全國(guó)人大常委會(huì)立法規(guī)劃。
    記者點(diǎn)評(píng)：由于法律法規(guī)的整體滯后，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)程受到嚴(yán)重制約。由于現(xiàn)行物流方面的法律法規(guī)涉及眾多部門(mén)，而這些法律法規(guī)過(guò)于分散，缺乏系統(tǒng)性，甚至各個(gè)法律法規(guī)之間還存在著不協(xié)調(diào)和沖突的現(xiàn)象，這就使得物流法律法規(guī)的指導(dǎo)性和規(guī)范性作用難以落到實(shí)處。因此，從國(guó)家層面進(jìn)行立法就顯得尤為迫切。我們看到，近年來(lái)，福建、安徽、湖北等省市在物流立法方面都作出過(guò)諸多嘗試，并取得了一定的成效。但從總體結(jié)構(gòu)上來(lái)看，我國(guó)目前仍然亟待制定一部專(zhuān)門(mén)而系統(tǒng)地調(diào)整物流法律關(guān)系的部門(mén)法。
    可喜的是，國(guó)家發(fā)改委已充分認(rèn)識(shí)到了物流立法的重要性和必要性，并將深入研究論證，會(huì)同有關(guān)部門(mén)先行開(kāi)展前期立法調(diào)研，建議將物流法列入全國(guó)人大常委會(huì)立法規(guī)劃，可以說(shuō)是眾望所歸。希望在國(guó)家發(fā)改委的努力和號(hào)召下，能夠早日推進(jìn)我國(guó)物流立法的進(jìn)程。（張穎川）