受強冷空氣影響，連日來，長江流域持續(xù)遭遇低溫陰雨天氣，局部水域遭遇濃霧襲擊，能見度低，再加上干線水位持續(xù)下降，部分航道出淺，嚴重影響船舶通航安全。長江海事部門連續(xù)多次發(fā)布安全預警，增加轄段巡航出艇頻次，確保通航安全。　　長江海事局局長王茹軍說，目前，長江海事部門每天通過GPS、VTS、CCTV、短信群發(fā)平臺以及長江水上交通廣播電臺發(fā)布水情、天氣信息，提醒船舶駕引人員密切關(guān)注長江水位、氣象情況；嚴格實施分段簽證措施，加大超吃水船舶檢查力度，對瞞報、謊報吃水的船舶一律納入“黑名單”，一律不予簽證放行；全面啟動松滋口、臨江坪等過駁轉(zhuǎn)載基地，實施24小時過駁轉(zhuǎn)載作業(yè)；加大海巡艇出艇力度，每日對錨區(qū)、停泊區(qū)、施工作業(yè)區(qū)、橋區(qū)、碼頭、渡口等進行巡查200余次；嚴格落實“116”長效監(jiān)督管理機制及惡劣天氣下的客（汽）渡船禁航制度，確保水上安全。
　　針對冬季電煤用量大，涉及民生廣的情況，長江海事部門還積極實施電煤運輸“六優(yōu)先”(即優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先引航、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先過閘)措施，為電煤運輸船開辟“綠色通道”，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。