英國Lloyd’s List報道，德國勞氏船級社（GL）和挪威船級社（DNV）可能將進行合并，成為全球最大的從事船舶入級檢驗業務的專業機構。 
    該合并傳聞是本周一德國媒體曝光的。業內一位人士表示，如果德國勞氏船級社和挪威船級社能夠達成協議，而且得到相關機構的允許的話，它將超過其他競爭對手成為全球最大的船級社。
    據悉，集裝箱船入級業務全球領先的GL一直和歐洲集裝箱船航運公司保持著良好的合作關系。但是近些年，這種關系有逐步弱化的趨勢。今年11月份，法國達飛輪船公司(CMA CGM)在韓國大宇造船建造的首艘全球最大16000 teu集裝箱船“CMA CGM Marco Polo”,入級法國船級社（BV）。2006年，隸屬于馬士基的15550TEU的“愛瑪·馬士基”(EMMA MAERSK)輪也入級美國船級社（ABS）。
    目前，以入級船舶載重噸計算，挪威船級社和德國勞氏船級社分別為2.16億載重噸和1.37億載重噸，分列船級社注冊船舶總噸位的第四和第五位。合并后雙方入籍船舶總載重噸將達到3.54億載重噸，將超過日本船級社（NK）的3.21億載重噸，成為注冊載重噸第一的船級社，注冊船舶總數將超過12000 艘，超過法國船級社的11000艘。