□ 張穎川
    近日，筆者的親戚通過中國郵政寄來一些美味食品，這本是一件令人非常愉悅的事情，但讓人沒想到的是，貨物到北京后，郵政局卻通知筆者到指定地點自提貨物，而不是送貨上門。
    筆者七拐八拐花了近一個小時終于找到了那個郵政局，并在眾多的包裹中找到了自己的那一個。當問及別的快遞公司普遍送貨上門，為何中國郵政卻讓顧客自己取貨時，工作人員滿臉不屑地回應道：“你這是普通包裹，收費標準低，怎么可能送貨上門？如果要享受送貨上門服務，那就得選擇收費高的標準郵寄。”
    聞聽此言，筆者心里不禁有些窩火。
    誠然，企業是以贏利為目的的，中國郵政以收費多少確定服務檔次高低本無可厚非。畢竟只賠不賺干吆喝的事情誰都不愿意去做，而且也沒有理由強求中國郵政非得這樣做不可。不過，中國郵政的相關做法，卻不免有重“大”輕“小”之嫌。
    不錯，一個收費僅有幾元的普通包裹確實不能為中國郵政帶來多大收益，相對于“特快專遞”等“高檔”服務的確顯得有些“渺小”。但是，僅僅因為它“小”就是不給予重視的理由嗎？難道只是因為消費者消費少就理應配套低端的服務層次和惡劣的服務態度嗎？
    所謂“聚沙成塔”、“滴水成淵”，強調的都是“小”作用之重要，強調從小事做起方成大事；反過來講，“千里之堤，潰于蟻穴”、“為山九仞,功虧一簣”等古語，講的便是忽視“細小”的危害所在。而作為服務部門，中國郵政不僅不重視這些“小”，反而因其“小”不屑于花時間費功夫，以致野蠻裝卸、貨物延誤損毀，服務態度蠻橫等現象時有發生。如此做法，還談什么“服務人民、奉獻社會”？又有什么“至誠至信、貼心服務”可言？由此，就不難理解有那么多人舍中國郵政而選擇民營快遞了。
    面對當前 “服務為王”的大趨勢、市場競爭愈加激烈的大環境，希望中國郵政能夠充分認識到自己的不足，認真學習別人的長處，強化提高整體服務水平。特別要在 “小”的方面下功夫，把 “小”的業務做精了、服務到位了，必會由此吸引更多的顧客，進而帶動整體的經濟效益。