12月22日，由長江航務(wù)管理局主辦的三峽庫區(qū)首次大規(guī)模溢油應(yīng)急演習(xí)在秭歸仙人橋水域成功舉行。長江首艘多功能溢油回收船——“三峽環(huán)保一號” 及25艘船舶參加了這次演習(xí)，創(chuàng)造了三峽庫區(qū)目前運(yùn)用清污設(shè)備種類最多、800米圍油欄最長等應(yīng)急演習(xí)紀(jì)錄。
　　演習(xí)模擬在仙人橋水域一艘運(yùn)載2000噸柴油的運(yùn)油船因舵機(jī)失靈，不幸和另一艘裝載特殊物資的運(yùn)輸船“碰撞”，造成了柴油漏泄。三峽庫區(qū)溢油應(yīng)急預(yù)案迅速啟動。一方面對長江干線上游53公里到57.5公里之間航道里程啟動實(shí)施應(yīng)急交通管制，以防止其他船舶進(jìn)入引發(fā)次生事故。另一方面啟動公安艇進(jìn)行反恐，并對遇險船舶實(shí)施救助及進(jìn)行溢油圍控、清除溢油等處置工作。
　　本次演習(xí)內(nèi)容包括預(yù)警及應(yīng)急響應(yīng)；溢油監(jiān)視與監(jiān)測油污圍控；油污回收和清除；水質(zhì)監(jiān)測等6個科目。首先通過“三峽壩區(qū)船舶污染防治工程決策支持系統(tǒng)”迅速收集事故水域的水文氣象及溢油種類、地點(diǎn)、數(shù)量等信息，迅速形成供指揮人員參考的應(yīng)急處置方案。之后指揮人員立即指令仙人橋水上溢油處置及搜救中心調(diào)集800米圍油欄，對長約200米，寬約50米并不斷向下游擴(kuò)散的巨大的“油污帶”進(jìn)行U型圍控溢油。與此同時，長江上投入運(yùn)用的首艘多功能溢油回收船“三峽環(huán)保1號”緊急啟用，開赴“事故”水域進(jìn)行油污回收。待油污基本處理干凈時，“三峽環(huán)保1號”兩側(cè)的消油劑噴灑裝置被打開，多艘海巡艇配合操縱小型消油噴灑機(jī)對零星油污進(jìn)行最后圍剿清理。江面上迅速潔凈，水質(zhì)監(jiān)測人員再次進(jìn)行取樣化驗(yàn)，分析數(shù)據(jù)表明水質(zhì)已恢復(fù)正常。
　　經(jīng)過緊急處置，“失控”船機(jī)械故障修復(fù)并駛離，油污全部回收，臨時交通管制解除，江上重新恢復(fù)正常通航。此次演習(xí)旨在切實(shí)提高三峽庫區(qū)船舶溢油應(yīng)急處置能力與水平，確保庫區(qū)水域清潔，實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)又好又快發(fā)展。