波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周五下滑，運力過剩導致運費持續低迷。 
　　波羅的海干散貨運價指數下跌1.13%，至700點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。該指數本周累計下挫逾10%。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數跌3.27%，日均獲利下滑198美元至5，622美元，創下10月中旬以來的最低水平。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
　　波羅的海海岬型船運價指數上升0.16%至1，228點。該型船舶日均獲利跌47美元至4，814美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　靈便型船舶日均獲利上升15美元至6，587美元。超靈便型船舶日均獲利則下滑36美元至7，654美元。
　　船舶供應增長速度最近一直超過大宗商品需求，預計未來數月將壓制干散貨運價。
　
　　“2013年干散貨運市場形勢不會很好，但實貨市場的表現將好于目前紙貨市場走勢所反映的預期前景，”Arctic Securities的分析師Erik Nikolai Stavseth在報告中指出。
　　干散貨運價指數今年至今已經下挫約60%。